Перейти к содержанию

Линия Румои

Материал из Мегавики — свободной энциклопедии
Линия Румои
留萌本線
Rumoi Main Line
Линия РумоиЛиния Румои
Общая информация
Расположение Хоккайдо
Тип Железнодорожная линия
Конечные станции Фукагава
Румои
Количество станций 12
Сайт http://www.jrhokkaido.co.jp/
Обслуживание
Дата открытия 1910
Подчинение Hokkaido Railway Company
Технические данные
Протяжённость 50,1 км
Ширина колеи 1067 мм
Тип электрификации Не электрифицирована
Ограничение скорости 95 км/ч
Карта линии
Линия Румои обозначена красным

Главная линия Румои, или линия Румои (留萌本線 румои хонсэн) — железнодорожная линия в Японии, в Хоккайдо. Линия соединяет города Фукагава и Румои на западе острова. Обслуживается Hokkaido Railway Company.

Линия Румои
линия Хакодате 1880-
линия Симмей 1934-
62,4
286,3
Фукагава 1880-
линия Хакодате 1934-
Кита-Итиян 1910-
Типпубецу 1910-
Кита-типпубецу 1910-
Исикари-нумата 1910-
линия Сассё 1934-
Маппу 1910-
Эбисима 1910-
Тогесита 1910-
' Хигаси-хоронука (1910-)
Хоронука 1910-
Сакураба 1910-
Фудзияма 1910-
Овада 1910-
' пост Хигаси-Румои (1910-)
Румои 1910-
Сэгоси 1910-
Хаматака-кайсуй-ёкудзё 1910-
Рэуке 1910-
Афун 1910-
Нобуся 1910-
Сягума 1910-
Сюмомбецу 1910-
Хасибецу 1910-
Масике 1910-

История[править]

Линия была построена Министерством железных дорог Японии в целях развития провинции Тэсио, для перевозки угля и древесины из порта Румои. 23 ноября 1910 вступил в строй участок Фукагава-Румои, 5 ноября 1911 — участок Румои — Масике. Имелись планы продления линии вдоль берега Японского моря до Саппоро, однако они не были реализованы ввиду отсутствия спроса.[1]

После приватизации Японских национальных железных дорог 1 апреля 1987 года линия перешла под управление Hokkaido Railway Company. В 1999 году JR Freight отменили грузовое сообщение на линии, осуществлявшееся на участке Фукагава — Румои.

Закрытие[править]

В связи с падением пассажиропотока на линии в апреле 2016 JR Hokkaido проинформировало местные власти о планах закрытия 16,7-километрового участка Румои — Масике. Участок был закрыт 5 декабря 2016 года и заменен автобусным сообщением. Также в ноябре 2016 было объявлено, что в связи с нерентабельностью оставшийся участок включен в список 4 линий, подлежащих закрытию до 2020 года.[2]

Описание[править]

Линия целиком однопутная, за исключением единственного сохранившегося разъезда (Тогесита). Путевое развитие также имеется на станции Румои, до закрытия перегона до Масике она тоже использовалась для скрещения поездов. На линии обращается 8 пар местных поездов в день.[3] В сообщении используются дизель-поезда KiHa-54.

Примечания[править]

  1. Hokkaidō. — Tōkyō: Shinchōsha, 2008. — 52 pages с. — ISBN 9784107900197.
  2. JR Hokkaido says it cannot keep up half of its rail networks:The Asahi Shimbun (англ.). The Asahi Shimbun. Дата обращения: 27 марта 2018. Архивировано из оригинала 1 декабря 2016 года.
  3. 時刻表|北海道旅客鉄道株式会社. jrhokkaidonorikae.com. Дата обращения: 27 марта 2018. Архивировано 27 марта 2018 года.