Гром (эсминец)
| Эскадренный миноносец «Гром» | |
|---|---|
|
|
|
| Служба | |
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец типа «Орфей» |
| Организация | ВМФ Российской империи |
| Изготовитель | Металлический завод (Санкт-Петербург) |
| Заказан к постройке | 11 октября 1913 года |
| Строительство начато | Ноябрь 1913 года |
| Спущен на воду | 28 июня 1915 года |
| Введён в эксплуатацию | 17 мая 1916 года |
| Выведен из состава флота | 14 октября 1917 года |
| Статус | Погиб во время Моонзундской операции. |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1 260 т |
| Длина | 98,0 м |
| Ширина | 9,3 м |
| Осадка | 2,98[1]—3,0[2] м |
| Бронирование | Нет |
| Двигатели | 2 паровые турбины |
| Мощность | 30 000 л. с. |
| Скорость хода | 35,0 узлов |
| Дальность плавания |
1 680,0 миль на скорости 21,0 узел 560,0 миль на 35,0 узлах |
| Экипаж | 150 (в том числе 8 офицеров) |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 4 102-мм орудий |
| Зенитная артиллерия | 1 63-мм пушка |
| Минно-торпедное вооружение | 3 трёхтрубных 457-мм ТА (с марта 1916) |
«Гром» — эскадренный миноносец типа «Орфей», построенный по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы (так называемая «большая» судостроительная программа), и принадлежащий первой серии эскадренных миноносцев типа «Новик»[3].
История[править]
11 октября[1] (28 сентября по старому стилю) 1913 года «Гром» был зачислен в списки судов Балтийского флота, и в ноябре заложен на Усть-Ижорской судоверфи Металлического завода в Санкт-Петербурге.
28 июня 1915 года «Гром» был спущен на воду, и 17 мая 1916 года[4] вступил в строй, где вошёл в состав 1-го дивизиона минной дивизии Балтийского флота.
Во время Первой мировой войны «Гром» нёс дозорную и конвойную службы, обеспечивал и прикрывал действия других сил флота в Балтийском море[5]. В 1917 году «Гром» принимал участие в февральской революции.
В 13:45 14 октября 1917 года «Гром», находящийся в составе дозора на Кассарском плёсе, попал под залп германского линкора «Кайзер», открывшим огонь по кораблям дозора. Снаряд попал в машинное отделение эсминца, но не взорвался. Из строя были выведены две турбины, «Гром» получил крен на левый борт. Когда в 15:30 в пролив Соэлозунд вошли германские корабли, «Гром» получил ещё несколько попаданий, и на нём начался пожар. Экипаж и офицеры спешно покинули корабль, оставив на борту секретные документы, в том числе карты минных заграждений.
Перед тем как оставить пролив, германский эсминец «B 98» высадил на «Гром» офицера и пятерых матросов. Над «Громом» был поднят германский флаг. Убедившись, что увести его не получится, немцы были вынуждены оставить (предварительно спустив флаг[6]) тонущий эсминец[5]. Вскоре «Гром» затонул.
Легенда о подвиге Фёдора Самончука[править]
Относительно гибели эсминца существует альтернативная версия, которой придерживались советские историки, и которую ставят под сомнение нынешние[7][8]. Согласно этой легенде, во время эвакуации личного состава на канлодку «Храбрый», на борт «Грома» вернулся минный старшина Фёдор Евдокимович Самончук. Увидев приближающийся германский миноносец («G-7», 1911 года)[9], он дождался, пока тот подойдёт вплотную, и торпедировал его с небольшой дистанции. После чего Самончук закинул в артиллерийский погреб «Грома» горящий факел (чтобы корабль не достался врагу[10]). Взрывной волной Самончука снесло за борт[11], и долгое время его считали погибшим, тогда как он попал в плен, из которого бежал (дважды[12]), и вернулся на родину лишь спустя несколько лет[13] (по другим данным, Фёдор Евдокимович уже в 1918 году вернулся в родную Переделку. В июле 1952 году[13] (22 июля 1955 года[12]) Указом Президиума Верховного Совета СССР Фёдор Самончук был награждён орденом Красного Знамени.
В 1957 году режиссёром Яном Фридом был снят фильм «Балтийская слава» о событиях операции «Альбион» (включая эпизод с боем на Кассарском плесе)[14]. Прототипом главного героя фильма Фёдора Лютова стал Фёдор Самончук, правда, по сюжету он погибает, взорвав эсминец «Гром» вместе с собой.
Также подвиг Самончука описан в художественном романе Валентина Пикуля «Моонзунд» (Самончук в романе представлен старшиной Трофимом Семенчуком).
Тактико-технические характеристики[править]
Энергетическая установка[править]
На «Громе» были установлены четыре паровых котла «Вулкан», каждый из которых располагался в отдельном отсеке, и две паровые турбины «Кертис-АЕГ-Вулкан», суммарной мощностью в 30 000 л. с.. Так же на турбинах «Кертис-АЕГ-Вулкан» имелась блокировка маневровых клапанов, что повышало их надёжность при эксплуатации.
Вооружение[править]
После модификации 1916 года, когда на «Гром» была установлена более совершенная зенитная пушка, вооружение его выглядело следующим образом (до 1916 года орудий главного калибра было всего два, а торпедных аппаратов — четыре):
- Главный калибр: Четыре 102/60-мм орудия разработки Обуховского завода (при техническом содействии фирмы «Виккерс»)[15];
- Одна 63-мм зенитная пушка;
- Два 7,62-мм пулемёта;
- Три трёхтрубных надводных 457-мм торпедных аппарата (ТА)[16];
- и до 80 мин заграждения.
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Класс «Орфей». Российский Императорский флот в первой мировой войне. Дата обращения: 6 октября 2009. Архивировано из оригинала 26 октября 2009 года.
- ↑ Эскадренные миноносцы типа "Новик". Военно-Морская Коллекция. Дата обращения: 6 октября 2009. Архивировано из оригинала 19 февраля 2011 года.
- ↑ Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 3. — ISBN 5902863104.
- ↑ Степанов Ю. Г., Цветков И. Ф. Указатель кораблей (эскадренных миноносцев типа "Новик"). Эскадренный миноносец «Новик». Дата обращения: 8 октября 2009. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года.
- ↑ 5,0 5,1 Больных А. Г. Балтика. На задворках Великой войны // Морские битвы Первой мировой: Трагедия ошибок. — М.: АСТ, 2002.
- ↑ Косинский А. М., фон Чишвиц А. Г. Моонзунд 1917. Последнее сражение русского флота // Великая забытая война. — Эксмо, 2009. — ISBN 9785699330850.
- ↑ Больных А. Операция «Альбион», октябрь 1917 года // Трагедия ошибок. — АСТ, 2002. — ISBN 5170021461.
- ↑ Лопарёв А., Лопарёв Д. Операция «Альбион». Морская крепость Императора Петра Великого. Дата обращения: 1 марта 2010. Архивировано из оригинала 13 августа 2007 года.
- ↑ «Лейтенант Ильин» Россия 1914 г. Корабли. Дата обращения: 1 марта 2010.
- ↑ ЦГАВМФ, Ф. 29, Д. 37, Л. 18.
- ↑ Моонзунд // Флот в первой мировой войне / под ред. Н. Б. Павловича. — М.: Воениздат, 1964. — Т. I. — С. 293.
- ↑ 12,0 12,1 Самончук Павел Федорович, ЛНВМУ, 1960 г. в. Нахимовское военно-морское училище. Дата обращения: 1 марта 2010. Архивировано 8 апреля 2012 года.
- ↑ 13,0 13,1 Рудный В. А. Моонзунд и Муху-вяйн // Истинный курс и другие достоверные истории. — М.: ДОСААФ, 1978. — 255 с. — 100 000 экз.
- ↑ «Балтийская слава», 1957. Кино-Театр.РУ. Дата обращения: 18 июня 2018.
- ↑ 102/60 мм. Проект Корабли ВМФ СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны. Дата обращения: 31 августа 2009. Архивировано из оригинала 17 октября 2008 года.
- ↑ 45-см торпедный аппарат образца 1913 г. (недоступная ссылка — история). Проект Корабли ВМФ СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны. Дата обращения: 31 августа 2009.