Аша (станция)
| Станция | |
| Аша | |
|---|---|
| Уфа — Кропачёво | |
| Куйбышевская железная дорога | |
| 54°59′45″ с. ш. 57°15′59″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Башкирский регион |
| Оператор | ОАО «РЖД» |
| Дата открытия | 1890[1] |
| Характер работы | грузовой, пассажирский |
| Классность | 2 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 10 |
| Форма платформ | прямая |
| Электрифицирована | 1954 |
| Ток | постоянный |
| Расположение | Аша, Челябинская область |
| Расстояние до Челябинска |
377 км  |
| Код станции | 655901 |
| Код в АСУЖТ | 655901 |
| Код в «Экспресс-3» | 2024760 |
Уфа — Челябинск | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аша́ — железнодорожная станция Башкирского региона Куйбышевской железной дороги, расположенная в городе Аше Челябинской области по адресу ул. Мира, 24.
Информация[править]
Станция была основана в 1890 году в ходе строительства Самаро-Златоустовской железной дороги.
На станции производятся все виды грузовых и пассажирских операций: приём и выдача грузов на подъездных путях, повагонное обслуживание складских операций, продажа билетов на поезда местного и дальнего следования, багажные операции; ежесуточно погрузка составляет 25 вагонов, выгрузка — 35 вагонов. Все проходящие пассажирские и скорые поезда имеют здесь короткую остановку, обычно 2 минуты.
В 2002 году станцию реконструировали, удлинив пути, что позволило пропускать поезда длиной 1,5 км и весом 9 тыс. тонн. Услугами станции пользуются промышленные предприятия города: металлургический, светотехнический, лесохимический заводы[2].
Дальнее сообщение[править]
По графику 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
Круглогодичное движение поездов[править]
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 11 | Владивосток — Самара | 12 | Самара — Владивосток |
| 13 «Южный Урал» | Челябинск — Москва | 14 «Южный Урал» | Москва — Челябинск |
| 59 | Новокузнецк — Кисловодск | 60 | Кисловодск — Новокузнецк |
| 83 | Караганда — Москва | 84 | Москва — Караганда |
| 87 | Нижневартовск — Самара | 88 | Самара — Нижневартовск |
| 97 | Тында — Кисловодск | 98 | Кисловодск — Тында |
| 101 | Нижневартовск — Пенза | 102 | Пенза — Нижневартовск |
| 127 | Красноярск — Адлер | 128 | Адлер — Красноярск |
| 133 | Томск — Анапа | 134 | Анапа — Томск |
| 141 | Екатеринбург — Симферополь | 142 | Симферополь — Екатеринбург |
| 143 | Нижневартовск — Уфа | 144 | Уфа — Нижневартовск |
| 147 | Нижневартовск — Астрахань | 148 | Астрахань — Нижневартовск |
| 317 | Караганда — Барановичи | 318 | Барановичи — Караганда |
| 331 | Новый Уренгой — Уфа | 332 | Уфа — Новый Уренгой |
| 351 | Приобье — Уфа | 352 | Уфа — Приобье |
| 373 | Тюмень — Махачкала | 374 | Махачкала — Тюмень |
| 391 | Челябинск — Москва | 392 | Москва — Челябинск |
Сезонное движение поездов[править]
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 289 | Екатеринбург — Анапа | 290 | Анапа — Екатеринбург |
| 425 | Челябинск — Калининград | 426 | Калининград — Челябинск |
| 455 | Челябинск — Новороссийск | 456 | Новороссийск — Челябинск |
| 477 | Челябинск — Адлер | 478 | Адлер — Челябинск |
Происшествия[править]
4 июня 1989 года в 1:15 (3 июня в 23:15 по московскому времени) на перегоне Аша — Улу-Теляк произошла крупнейшая в истории СССР железнодорожная катастрофа.
Примечания[править]
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Железнодорожный вокзал в Аше. Сайт города Аша и Ашинского района. Дата обращения: 21 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.