Перейти к содержанию

Bell AH-1 Cobra

Материал из Мегавики — свободной энциклопедии
Bell AH-1 Cobra
Bell AH-1 CobraBell AH-1 Cobra
Тип боевой вертолёт
Производитель Bell Helicopter Textron
Первый полёт 7 сентября 1965 года
Начало эксплуатации 1967 год
Варианты Bell AH-1 Super Cobra
Bell 309 KingCobra

«Кобра» (англ. Cobra, общевойсковой индекс — AH-1, заводской индекс изготовителя — Bell Model 209, по-русски — АЭйч-1) — американский ударный вертолёт, разработанный фирмой Bell Helicopter в начале 1960-х годов.

Первый в мире специально спроектированный серийный боевой вертолёт. С большим успехом применялся во Вьетнамской войне и других вооружённых конфликтах. В начале XXI века вертолёты AH-1 продолжают находиться на вооружении ряда вооружённых сил государств и стран, в том числе и США.

Конструкция[править]

Бронированы сиденья пилотов, борта кабины (сдвижные щитки), боковые проекции двигателя и часть уязвимых элементов конструкции. Бронирование осуществлено установкой композитной брони марки NOROC[1]. Существует модификация AH-1S с улучшенной живучестью. Все системы неуязвимы к одиночному поражению 12,7-мм бронебойной пулей; обеспечение минимум 30 мин полёта после одиночного поражения 23-мм ОФЗ снарядом зенитной установки ЗУ-23-2[2].

На 4 узлах подвески может размещаться различное вооружение: до 4 ПТУР TOW, до 8 шт ПТУР AGM-114 Hellfire (AH-1W и AH-1Z), УР типа AIM-9L; до 2 подвесных пушечных установок, а также НАР калибром 70 и 127 мм. Возможна подвеска до 2 ПТБ.

В состав БРЭО входят средства связи, навигационное и прицельное оборудование (без РЛС), НСЦ. Средства обороны состоят из аппаратуры отстрела ДО и ЛТЦ, а также дымовых шашек.

Тактико-технические характеристики[править]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 1×7,62 мм пулемёт M-134 Minigun + 1×40 мм автоматический гранатомёт M-129 (2000 патронов + 321 граната) или 2×40 мм гранатомёта или 2×7,62 мм пулемёта
  • Точки подвески: 4
  • Боевая нагрузка: 4567 кг
  • Управляемые ракеты: ПТУР AGM-71
  • Неуправляемые ракеты: 70 мм Гидра

Модификации[править]

  • TH-1G HueyCobra — двухместный учебно-тренировочный вариант для подготовки пилотов
  • AH-1Q HueyCobra — модернизированный AH-1G. оснащён ПТУР TOW, телескопическим прицелом M65 (TSU), и коллиматорным M73.
  • AH-1S (-P) (Production) — AH-1Q с двигателем 1800 л. с. Lycoming T53-L-703.
  • AH-1S (-E) (Enhanced Cobra Armament System (ECAS))
  • AH-1S (-F) (AH-1S Modernized) — противотанковый вертолёт. Оснащён ПТУР TOW, навигационной системой CONUS, усовершенствованным радиооборудованием. 290 машин переоборудовано из AH-1G и 82 из AH-1Q.

На вооружении[править]

Боевое применение[править]

Американский вертолёт AH-1G после попадания ракеты во время стоянки в Camp Eagle во время войны во Вьетнаме. Май 1970
«Кобры» с красными звёздами на фюзеляжах имитируют воздушного противника на учениях ПВО США[11]

Война во Вьетнаме[править]

Применялся США с 1965 по 1973 годы. За этот период американская сторона безвозвратно потеряла около 300 вертолётов «Кобра»[12].

В 1971 году в ходе шестинедельной операции Lam Son 719 американские AH-1 уничтожили 6 и подбили 8 северовьетнамских танков[13], за это пришлось заплатить 26 сбитыми и 158 повреждёнными «Кобрами»[14].

«Кобры» сыграли решающую роль в боях за город Анлок весной 1972 года, уничтожив 1040 северовьетнамских солдат и 18 танков.[15] В ходе этих боёв появился первый «танковый ас» на AH-1 — лётчик Рон Туси в одном вылете уничтожил 5 северовьетнамских танков Т-54 и ПТ-76.[15]

5 января 1971 года вертолёт AH-1G Армии США (с/н 17103) вылетел из Фу Бай для испытания вооружения и упал в Южно-Китайское море[16]. 23 марта 1971 года вертолёт AH-1G Армии США (с/н 20645) во время боевого вылета в Камбодже был сбит случайно попавшим артиллерийским снарядом, выпущенным южновьетнамскими артиллеристами[16]. Экипаж из двух человек погиб.

Ирано-иракская война[править]

В начале 1981 года 16 иранских вертолётов AH-1J применялись в крупнейшей танковой битве войны — битве за Дизфуль. Сражение закончилось разгромом иранцев, которые потеряли в том числе и 8 из 16 задействованных вертолётов «Кобра»[17][18].

В сентябре 1981 года, в ходе двухдневной операции «Восьмой Имам», иракцами был сбит один[19] иранский вертолёт AH-1J.

«Кобры» успешно использовались против бронетехники, например, только в ноябре 1982 года ими было уничтожено не менее 106 иракских танков и 70 БТР. Известны случаи, когда группам из 4 AH-1 удавалось на несколько часов остановить наступление целых иракских танковых бригад[20][21].

14 июля 1982 года иранская «Кобра» была сбита противотанковой ракетой «Малютка»[22].

К середине войны количество боеспособных иранских вертолётов AH-1 снизилось с 205 до 80-90 единиц[23].

В ходе операции Кербала-5 вертолёт AH-1J был уничтожен авиаударом иракского Су-22М4 по ангару на вертолётной базе в Месджеде-Солейман[24].

Подтверждённым успехом иранских «Кобр» было участие в операции «Мерсад» в июле 1988 года. Очень большая колонна повстанцев МЕК была атакована иранской авиацией, в результате разгрома колонны огнём вертолётов AH-1J были уничтожены все до одной лёгкие бронемашины EE-9 Cascavel[25].

Всего в ходе войны было уничтожено 100 вертолётов AH-1J (безвозвратно)[26].

Воздушные бои с участием «Кобр»

AH-1J имели довольно спорные успехи в воздушных боях в ходе войны. «Кобры» претендовали на четыре сбитых иракских сверхзвуковых самолёта — два МиГ-21, один МиГ-23 и один Су-22, а также рассказывалось про 25 сбитых вертолётов[27]. Не менее 4 AH-1J заявлено сбитыми иракскими МиГ-21 и 1 МиГ-23, также заявлялось 10 «Кобр» сбитых иракскими вертолётами[27]. Какой-либо информации (номера или пилоты) о потерях и победах в воздушных боях практически не приводится.

Ниже перечислены только случаи имеющие подтверждающую информацию:

  • 6 ноября 1980 года в районе Ракабии произошёл воздушный бой 2 иранских AH-1J против 2 иракских вертолётов Sa.342. В результате боя одна иракская «Газель» была сбита попаданиями НУРС «Гидра». Было опубликовано фото обломков. Примечательно что «Кобры» пытались атаковать вторую «Газель», однако, как рассказывал иранский пилот — «пилот иракского вертолёта открыл кабину, достал автомат АК-47 и начал стрелять по нему». В результате чего стороны разошлись[28];
  • 6 декабря 1980 года в горах западнее Илама иранский вертолёт AH-1J был сбит ракетой «воздух-воздух» иракского истребителя МиГ-21. При крушении пилот Майор Ахмад Кешвари погиб, оператор полковник Рахим Шаки Пезешки был ранен[29][30];
  • В конце июля 1983 года во время боёв в Иракском Курдистане иранский AH-1 сбил пушечным огнём иракский истребитель МиГ-21, медленно летевший на малой высоте[31];
  • 4 марта 1984 года во время операции Хейбар вертолёт Sa.342 был сбит иранским вертолётом AH-1J. Иракский пилот Фоваз Салем погиб[32];
  • Ираном признавалась потеря по меньшей мере трёх вертолётов AH-1J, сбитых иракскими турбовинтовыми УТС Pilatus PC-7[33].
Вертолёты сбитые из танковых пушек

В ходе войны произошли довольно редкие случаи в истории, когда вертолёты сбивались огнём из пушек танков. Только за первые полгода 1981 года иранцы признавали 5 таких случаев, из них 4 вертолёта AH-1J[34]:

  • В начале февраля 1981 года (операция Танге Хаджян) AH-1J вылетел из Махшехра в район границы, во время атаки на иракскую бронетехнику получил попадание из танковой пушки и загорелся. Совершив жесткую посадку на поле боя, пилот Вали Ростами с сильными ожогами и оператор Табатабай успели покинуть горящую машину[35].
  • В начале февраля 1981 года (операция Танге Хаджян) был сбит ещё один AH-1J. Вертолёт получил попадание из танковой пушки. При крушении «Кобры» пилот лейтенант Голамреза Шахпарасть и оператор Джавад Аклаги смогли выжить[36].
  • 28 апреля 1981 вертолёт AH-1J в районе Сарполь-э-Захаб сбит танковым снарядом из 115-мм пушки иракского Т-62. При крушении погиб лучший иранский вертолётчик Али Акбар Широуди, оператор лейтенант Ахмад Реза Араш был ранен[37][29].
  • 21 июля 1981 года вертолёт AH-1J (р/н 3-4491) в районе реки Керхе в Хузестане сбит попаданием из танковой пушки. Экипаж «Кобры» младшие лейтенанты Мохаммад-Хуссейн Халкани и Хамид Али-Мадад были тяжело ранены. Вертолёт ПСС Bell-214A (р/н 6-4776) который попытался спасти раненый экипаж также был уничтожен танковым снарядом[38].

Борьба с наркотрафиком на Ближнем Востоке[править]

Поставленные в Афганистан американские ПЗРК Stinger распространились по региону. В результате чего некоторые из этих ракет попали в руки наркоторговцев в Иране.

  • 15 мая 1989 года в районе Захедана наркоторговцы с помощью ПЗРК Stinger сбили иранский боевой вертолёт AH-1J. При крушении «Кобры» пилот Алиреза Джашидан погиб, оператор был тяжело ранен[39];
  • 7 сентября 1996 года наркоторговцы поддерживаемые Саудовской Аравией сбили ещё один иранский боевой вертолёт AH-1J. По вертолёту был произведён пуск из ПЗРК Стрела-2. В результате крушения «Кобры» пилот майор Маохаммад-Реза Хаш Шенас и оператор майор Мохаммад-Реза Рашиди погибли, несмотря на попытки вертолёта ПСС Bell 214A их спасти[40].

Турецкое восстание[править]

В 2016 году во время попытки военного переворота в Турции вертолёты AH-1T и AH-1W применялись обеими сторонами.

В ночь с 15 на 16 июля 2016 года два боевых вертолёта AH-1W Super Cobra путчистов (б/н-а 10603 и 10605) обстреляли здание Генерального Штаба Турции[41].

По меньшей мере три вертолёта путчистов получили повреждения в боевых вылетах: множество пробоин получил AH-1W (б/н 10606), 21 пробоину получил AH-1W (б/н 10649)[42] и 17 пробоин получил AH-1T (б/н 10649)[43].

Другие Конфликты[править]

  • Конфликт в Белуджистане (1973—1978) — пакистанская армия использовала эти вертолёты в боях против белуджийских сепаратистов.
  • Ирано-курдский конфликт (1979, Иран) — 23 августа 1979 года курды огнём стрелкового оружия сбили иранский вертолёт «Кобра».[22]
  • Ирано-иракская война (1980—1988, Иран)
  • Гражданская война в Ливане (Израиль) — в ходе войны было сбито три израильских «Кобры».[44][45][46] В первом вылете против сирийской техники двумя «Кобрами» были уничтожены три танка Т-62 и один грузовик[47]. Всего в ходе конфликта «Кобрами» уничтожены десятки единиц бронетехники, включая ряд[сколько?] современных танков Т-72[48].
  • Вторжение США на Гренаду (1983, США) — в ходе операции два американских AH-1T было сбито.[49]
  • Турецко-курдский конфликт (с 1984, Турция) — четыре турецких AH-1W было сбито курдскими повстанцами до 2011 года[50]. 13 мая 2016 года курды с помощью ПЗРК «Игла» сбили ещё одну, пятую по счёту «Супер-Кобру», два члена экипажа было убито[51].
  • Операция «Богомол» (1988, США) — американские «Кобры» потопили три иранских патрульных катера, при этом один AH-1T был сбит.[52]
  • Перехват 28 сентября 1988 года — два иранских вертолёта AH-1J были сбиты советскими истребителями МиГ-23, после нарушения афганской воздушной границы.[53]
  • Война в Персидском заливе (1991, США) — было задействовано 145 вертолётов, общий налёт составил 8000 часов, выпущено более 1000 ПТУР, потеряно 3 AH-1F[источник не указан 1429 дней], только вертолётами морской пехоты уничтожено 97 танков, 104 бронетранспортёра и машины, 16 бункеров и 2 зенитные позиции без потерь[54]
  • Миротворческая операция в Сомали (UNOSOM I, 1992—1993, США)
  • Война в Афганистане (с 2001, США) — принимали ограниченное участие. С 2009 по 2012 год известно о четырёх потерянных вертолётах AH-1W.[55][56][57][58][59]
  • Иракская война (с 2003, США) — в ходе первых 25 дней операции 46 из 58 вертолётов «Кобра» КМП США получили боевые повреждения[60]. Всего в ходе войны было потеряно не меньше 8 вертолётов AH-1W[61]. 21 марта 2003 года американский вертолёт AH-1W ракетой случайно уничтожил американский танк M1 Abrams[62].
  • Вазиристанская война (с 2004, Пакистан) — пакистанцы задействовали три эскадрильи вертолётов AH-1F. Множество вертолётов получили повреждения, например в октябре 2009 года огнём противника было подбито 5 «Кобр». Известно, что за всю войну было сбито 9 пакистанских вертолётов, однако были ли среди них «Кобры» неясно[63].
  • Вторая ливанская война (2006, Израиль)

Происшествия[править]

1 марта 2012 года на одном из аэродромов штата Аризона разбился AH-1F во время съёмок серии для корейской версии передачи Top Gear. 8 января 2018 года вертолёт ВМС США Bell AH-1 Cobra совершил экстренную посадку на прилегающую к отелю территорию на острове Окинава.

См. также[править]

Примечания[править]

  1. ↑ Bell Model 209 «Huey Cobra» на сайте aviastar.org. Дата обращения: 27 ноября 2011. Архивировано 11 октября 2011 года.
  2. ↑ Army Recearch Development and Acquisition Magazine, 1980, N 5-6, p. 12
  3. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 323. — ISBN 9781857438352.
  4. ↑ 4,0 4,1 International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 280. — ISBN 9781857438352.
  5. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 328. — ISBN 9781857438352.
  6. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 293. — ISBN 9781857438352.
  7. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 291. — ISBN 9781857438352.
  8. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 148. — ISBN 9781857438352.
  9. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 268. — ISBN 9781857438352.
  10. ↑ "Attack helicopters AH-1S - 50"
    United Nations Register of Conventional Arms Архивная копия от 13 июля 2021 на Wayback Machine
  11. ↑ Doyle, Michael J. Looking Through the Sights… At Adversary Air. // Air Defense Artillery. — September-October 1987. — P. 36-38 — ISSN 0740-803X.
  12. ↑ Bell AH-1 Cobra. Mike Verier. Osprey Publishing. 1990
  13. ↑ Air Warfare. W. Boyne. ABC-CLIO. P.303
  14. ↑ LAM SON 719. Nguyen Duy Hinh. U.S. Army Center of Hinh Military History
  15. ↑ 15,0 15,1 Jonathan Bernstein. US Army AH-1 Cobra Units in Vietnam. Osprey Publishing, 2003, p.81.
  16. ↑ 16,0 16,1 1968 USAF Serial Numbers. Joe Baugher. Дата обращения: 12 декабря 2021. Архивировано 12 декабря 2021 года.
  17. ↑ The Iran-Iraq War. Volume 1: The Battle For Khuzestan. E. R. Hooton, Tom Cooper & Farzin Nadimi. Helion & Company. 2019. P.47,48
  18. ↑ "The defeat was severe for the Iranian, who lost 214 Chieftains and eight Cobra helicopters"/The Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.155
  19. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.50
  20. ↑ Fire in the Hills: Iranian and Iraqi Battles of Autumn 1982. Дата обращения: 21 ноября 2014. Архивировано 30 июня 2016 года.
  21. ↑ I Persian Gulf War: Iraqi Invasion of Iran, September 1980. Дата обращения: 15 апреля 2015. Архивировано 6 октября 2014 года.
  22. ↑ 22,0 22,1 Потери ВВС Ирана. Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 29 мая 2019 года.
  23. ↑ 7.0 The Beginning of the War of Attrition. Дата обращения: 7 марта 2014. Архивировано 7 июня 2013 года.
  24. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.284-286
  25. ↑ Iranian Tigers at War: Northrop F-5A/B, F-5E/F and Sub-Variants in Iranian Service since 1966. Babak Taghvaee. Helion and Company. 2015. P.46,47
  26. ↑ The Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.568
  27. ↑ 27,0 27,1 The Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.572
  28. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.139,140
  29. ↑ 29,0 29,1 Потери ВВС Ирана. Skywar. Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 29 мая 2019 года.
  30. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.144
  31. ↑ The Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.250
  32. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.246
  33. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.241
  34. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.134-178
  35. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.134,146
  36. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.147
  37. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.167
  38. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.176-178
  39. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.422
  40. ↑ Desert Warriors: Iranian Army Aviation at War. Babak Taghvaee. Helion & Company. 2016. P.422-423
  41. ↑ ANAYASAL DÜZENE KARŞI İŞLENEN SUÇLAR SORUŞTURMA BÜROSU. 2017. P.2236-2238 (пер. с турецкого Управление по расследованию преступлений по конституционному порядку). Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
  42. ↑ ANAYASAL DÜZENE KARŞI İŞLENEN SUÇLAR SORUŞTURMA BÜROSU. 2017. P.570-571 (пер. с турецкого Управление по расследованию преступлений по конституционному порядку). Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
  43. ↑ ANAYASAL DÜZENE KARŞI İŞLENEN SUÇLAR SORUŞTURMA BÜROSU. 2017. P.1093-1094 (пер. с турецкого Управление по расследованию преступлений по конституционному порядку). Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
  44. ↑ ВВС Израиля, № 131, декабрь 1982 г., стр. 22-24
  45. ↑ ВВС Израиля, № 130, октябрь 1982 г., стр. 23
  46. ↑ ВВС Израиля, № 228, июнь 1999 г., стр. 8-9
  47. ↑ The End of the Cobra Era. Дата обращения: 9 сентября 2018. Архивировано 30 августа 2018 года.
  48. ↑ Mantelli - Brown - Kittel - Graf. Apache - Boeing AH-64, p. 28
  49. ↑ Grenada, 1983: Operation «Urgent Fury». Дата обращения: 5 февраля 2014. Архивировано 3 апреля 2007 года.
  50. ↑ Congress could block sale of Super Cobra attack helicopters to Turkey. World Tribune. November 6, 2011. Дата обращения: 20 июля 2019. Архивировано 20 июля 2019 года.
  51. ↑ Intense video shows Turkish AH-1W Cobra helicopter getting shot down by SA-18 MANPADS. David Cenciotti. The Aviationist. May 14, 2016. Дата обращения: 20 июля 2019. Архивировано 20 июля 2019 года.
  52. ↑ Huey Cobra Gunships. Chris Bishop. Osprey Publishing. 2006. стр.34
  53. ↑ The Aviation History (2012). Florian Ion Petrescu, Relly Victoria Petrescu. стр.82
  54. ↑ AH-1W SUPER COBRA HELICOPTER
  55. ↑ 14 Americans killed in 2 Afghan crashes. Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 25 октября 2012 года.
  56. ↑ Two Marine helicopter pilots from Camp Pendleton killed in Afghanistan. Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
  57. ↑ News: Fallen Pilots Honored During Plaque Dedication Ceremony. Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
  58. ↑ 4 Marine combat deaths under investigation (недоступная ссылка)
  59. ↑ Landing pad blamed for Super Cobra crash Архивировано 14 августа 2014 года.
  60. ↑ John Gordon IV et al. Assessment of Navy Heavy-Lift Aircraft Options Архивная копия от 27 сентября 2011 на Wayback Machine p87. RAND Corporation, 2005. Accessed: 18 March 2012. ISBN 0-8330-3791-9 Quote: «46 of 58 USMC Cobras) took battle damage, mostly from infantry-type weapons, such as machine guns, RPGs, and small arms fire.»
  61. ↑ Bell AH-1 Cobra
  62. ↑ Опыт, оплаченный кровью: Свой или чужой? Огонь! Дата обращения: 6 ноября 2018. Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 года.
  63. ↑ Terror in the Tibal Zone. Alan Warnes. AirForces Monthly - March 2010

Литература[править]

  • Вертолёт АН-1 и его модификации // Современные боевые вертолёты. Справочное пособие / Автор-составитель В. И. Королёв. — Минск: Элайда, 1998. — С. 8—13. — 208 с. — (В мире техники). — ISBN 985-6163-19-6.
  • Никольский М. Внимание "Кобра"! (Боевой конь воздушной кавалерии) // Авиация и космонавтика. — М., 1997. — № 7. — С. 35—42.
  • Шунков В. Н. Боевой вертолёт АH-1 «Хью Кобра» // Боевые вертолёты. — Минск: Харвест, 1998. — С. 65—70. — 432 с. — (Военная техника). — ISBN 985-433-277-2.
  • Engineering Flight Evaluation of the Bell Model 209 Armed Helicopter (13 November — 1 December 1965) (отчёт о лётных испытаниях вертолёта)
  • Jane’s All the World’s Aircraft 1980-81. / Edited by John W. R. Taylor. — L.: Jane’s Publishing Co. Ltd, 1980. — P. 280—282 — 829 p. — ISBN 0-531-03953-6.