В 2001 году Renault продала Renault Trucks Defense (RTD) группе Volvo.[1].
В мае 2006 г. [2] RTD купила компанию ACMAT, специализирующуюся на легких тактических машинах (VLRA и ALTV).
В ноябре 2012 года Renault Trucks Defense приобрела французскую компанию Panhard Defense[3].
В ноябре 2016 года группа Volvo объявила, что хочет продать Volvo Group Government Sales, оборонную часть Volvo[4], в которую входят Renault Trucks Defense, ACMAT, Panhard Defense, Mack Defense LLC и VGGS Oceania. VGGS представляет 1,5% оборота Volvo Group. На тот момент 90% машин французской армии производилось RTD[5].
В декабре 2016 Жан-Ив Ле Дриан, министр обороны, объявил о победе Renault Trucks Defense по контракту на Шаблон:ЕдиницуACMAT VT4, заменив Peugeot P4. Способ закрепить группу, выставленную на продажу шведской Volvo, на территории Франции. Этот контракт заключен сразу после того, как еще один контракт на 270 миллионов евро был выигран Кувейтом на 300 тяжелых транспортных средств[6]. Выбранный автомобиль — Ford Everest, военизированный Renault Trucks Defense[7].
2018: Renault Trucks Defense становится Arquus[править]
С 24 мая 2018 компания теперь называется Arquus[8], аббревиатура от Arma и Equus[9].
Шведская группа Volvo Group запрещает в 2020 году своей французской дочерней компании сообщать о годовом обороте и финансовых результатах. При увеличении товарооборота на 25% в 2018 г. и на 38% в 2019 г., когда поставлено Шаблон:Единиц, на последнюю дату он оценивается примерно в {{нобр|600 млн} } из евро с, из них 35% в оперативной готовности. Ее генеральный директор Эммануэль Левашер прогнозирует рост на 10% в 2020 году.[10].
В начале 2020 года компания объявила о Шаблон:Подразделении и четырех производственных площадках во Франции, причем более половины автомобилей производится в Мароль-ан-Юрепуа. Завод выпустил ед. ч. в 2019 г.[11].
EBRC «Ягуар»: шестиколесная бронированная разведывательная машина нового поколения, предназначенная для интеграции в боях в городской или горной местности, в рамках программы Скорпион.
Armored Front Vehicle (VAB): средний бронированный автомобиль массой примерно 15 тонн, доступный в полноприводной (4×4) и шестиколесной (6×6) конфигурациях. Существует около тридцати различных вариантов: командный пункт, артиллерийское наблюдение, санитарный, инженерный, РХБ-разведка, носитель систем вооружения (ракеты, минометы, турели), правоохранительные органы и т.д. Принят на вооружение в 1975 г.
MRAP: сочетание тактического грузовика 6x6 Sherpa Medium 10 с бронированным V-образным кузовом было представлено Renault 20 тонн MRAP Trucks Defense на Eurosatory 2008.
Armoured Multirol Carrier: концепт среднего бронированного автомобиля с колесной формулой 6×6 грузоподъемностью до 22 тонн, представленный на выставке Eurosatory 2008.
Через свое бизнес-подразделение Hornet компания Arquus продает ряд дистанционно управляемых турелей. Предлагаются три варианта, которые уже заказаны французской армией:
После того, как французской армии было продано более 1700 экземпляров, с 2021 года они доступны для экспорта в сотрудничестве с Safran, которая отвечает за оптико-электронные системы.[18]
Hornet также предлагает различные интегрированные решения, расширяющие функциональность турели [19] :
Hornet Stealth Protection, которая предлагает активную защиту мягкое уничтожение машины благодаря акустическому детектору Pillar V от Metravib в сочетании с головкой дымовой установки Galix от Лакруа работает по другой оси оружия. Это позволяет Hornet очень быстро справляться с двумя непосредственными угрозами в двух разных направлениях с двумя отдельными эффекторами (оружие и дым).[20].
Hornet Air Guard, решение для борьбы с дронами, основанное на подключении гранатомета с боеприпасами Шаблон:Unitвзрыв в воздухе с радаром и RF Hydra gonio от CerbAir[21].
Hornet Akeron, противотанковое решение, основанное на добавлении ракеты Akeron MP на турели.
Он также включает ряд тактических грузовиков 6x6 и 4x4: Sherpa 5 и Sherpa 10 с полезной нагрузкой от 6 до 12 тонн. Для них характерна вездеходность. Sherpa 5 состоит на вооружении французской армии в качестве шасси CAESARШаблон:Единица/2 артиллерийской системы и в качестве машины для перевозки боеприпасов. Sherpa Medium перевозится по воздуху в C-130 и может вмещать бронированную кабину.
Линия грузовиков Logistics происходит от гражданского Kerax, который был военизирован. В него входят перевозчики и тягачи. Военизированные варианты в основном имеют конфигурации 4x4, 6x6, 8x4 и 8x8. Kerax находится на вооружении французской армии и многих других стран, включая Чад.
↑Шаблон:Веб-ссылка .</ссылка>. На это приобретение претендуют: бельгийский производитель башен малого и среднего калибра CMI и франко-германская группа KNDS, созданная в 2015 году. 50-процентный акционер<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Два кандидата баллотируются на поглощение Renault Trucks Defense|url=https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense /030462067349-deux-candidats-en-lice-pour-le-rachat-de-renault-trucks-defense-2104045.php|site=lesechos.fr|дата=25 июля 2017 г.|дата консультации=28 сентября 2017 г.} } </ссылка>. В октябре 2017 года группа Volvo отказалась от продажи<ref>Шаблон:Веб-ссылка
Франция
Медиафайлы на Викискладе
.jpg)
MIDS
HIGUARD
