ТЭМ23 (тепловоз с электрической передачей, маневровый, тип 23) — российский двухдизельный маневровыйтепловоз, разработанный на Брянском машиностроительном заводе. Первый тепловоз из новой линейки локомотивов АО «Трансмашхолдинг», кузов которого выполнен в новом дизайне «ДНК»[1]. Является первым тепловозом в линейке новой платформы маневровых машин ТМХ, которая предполагает в перспективе решения с альтернативной тягой[2]. По состоянию на 2025 год построено двенадцать экземпляров[3].
ТЭМ23 рассматривается как замена флагманской серии ТЭМ18 (в том числе выпускаемой с 2007 года версии ТЭМ18ДМ). В ТЭМ23 заложена возможность перевода локомотива на газовое топливо, создания шестиосной версии; по состоянию на 2022 год прорабатывался вопрос интеграции в конструкцию системы «Автомашинист», разработанной ООО «ЛокоТех-Сигнал». Помимо этого, параллельно с ТЭМ23 разработан маневровый электровоз типа ЭМКА2 (на конец апреля 2026 года выпущены 3 электровоза), способный питаться от встроенных накопителей электроэнергии и от контактной сети[2]. В качестве основного конкурента отмечен тепловоз ТЭМ10, который строится АО «Синара-Транспортные Машины» (СТМ, из группы «Синара») на Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ). ТЭМ10 также имеет две дизельные силовые установки и модульную конструкцию[2][4].
В конце 2022 года БМЗ получил сертификат на серийное производство ТЭМ23[5]. К 2025 году было построено 12 экземпляров тепловоза, семь из которых отгружены в адрес ОАО «РЖД», остальные отправлены заказчикам для работы на промышленных предприятиях России[3][6].
Тепловоз имеет конструкцию модульного типа. Она включает взаимозаменяемые модули силовой установки (две единицы); пневматического, электрического и вспомогательного оборудования; холодильной камеры и кабины машиниста[2].
Новая концепция дизайна экстерьера ТМХ была создана Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ, совместно с европейской дизайн-студией Italdesign в ноябре 2019 года. По итогам конкурса Red Dot Design 2020, компания ТМХ получила премию в категории «Концепция дизайна»[7]. Дизайн-концепция экстерьера локомотива отмечена международной премией в области промышленного и графического дизайна Good Design[2].
Предприятие «ТМХ-электротех», входящее в Трансмашхолдинг, разработало новый асинхронный тяговый электродвигатель (АТЭД) типа ДТА-200Т, который планируется устанавливать на ТЭМ23. В начале 2022 года завершились испытания этого АТЭД (с присвоением литеры О1)[8].
Россия
Электрическая 
Кабина машиниста ТЭМ23-0001 со стороны малого капота
ТЭМ23 — Список подвижного состава (фотогалерея и приписка). RailGallery
Обзор тепловоза ТЭМ23-0001 на выставке PRO//Движение.Экспо
