Технодинамика
| Холдинг «Технодинамика» | |
|---|---|
_%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BF.png){kind=small} | |
| Тип | Акционерное общество |
| Дата основания | 2009 |
| Прежние названия | Авиационное оборудование |
| Расположение |
 Россия: Москва |
| Ключевые фигуры | Насенков Игорь Георгиевич |
| Отрасль | авиационная промышленность |
| Продукция | высокотехнологичная промышленная продукция гражданского и военного назначения |
| Оборот | 20,7 млрд руб. (2014 год) |
| Чистая прибыль | ▲ 1,4 млрд руб. (2014 год) |
| Число сотрудников | более 30 тыс. человек |
| Материнская компания | «Ростех» |
| Сайт | technodinamika.ru |
Холдинг «Технодинамика» (ранее «Авиационное оборудование») — одна из 14 интегрированных структур, входящих в состав государственной корпорации «Ростех».[1][2] Доля акций ГК «Ростех» составляет 25 %+1. Холдинг «Технодинамика» включает 36 предприятий, находящихся в Москве, Уфе, Самаре, Екатеринбурге, Архангельской области и др., на которых работают более 30 тыс. человек. Доля гражданской продукции составляет 35 %.[3]
История[править]
Холдинг «Технодинамика» (до 2015 года — «Авиационное оборудование») был создан в 2009 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения.[4]
В 2012 году в рамках холдинга создано подразделение по развитию бизнеса в сфере технического ремонта и обслуживания воздушных судов.[1]
Группа компаний «Динамика» владельца НК Банка Виктора Григорьева в результате закрытого аукциона получила 75 % минус одна акция холдинга «Технодинамика». Сумма сделки, заключённой в начале декабря 2018 года, составила 13,8 млрд руб.
Структура холдинга[править]
В состав холдинга входит 34 организации, расположенных в Москве, Московской области, Уфе, Екатеринбурге, Самаре, Ульяновске, Омске, Архангельской области и других регионах России. Основная деятельность предприятий холдинга — разработка, производство и послепродажное обслуживание систем и агрегатов воздушных судов.[4][5][6] А также холдинг производит детали и агрегаты для нефтяной и газовой промышленности, автомобилестроения, транспорта, энергетики.[7]
| № | Наименование организации | Расположение |
|---|---|---|
| 1 | АО «Авиаагрегат» | Самара |
| 2 | ОАО «Машиностроительный завод „Маяк“» | Москва |
| 3 | ОАО «Второй Московский приборостроительный завод» | Москва |
| 4 | ОАО «Московский завод электромеханизмов» | Москва |
| 5 | АО «Машиностроительное производственное объединение имени И. Румянцева» | Москва |
| 6 | ОАО «Московский Машиностроительный завод „Знамя“» | Москва |
| 7 | ОАО «Московский машиностроительный завод „Рассвет“» | Москва |
| 8 | АО «НИИ парашютостроения» | Москва |
| 9 | АО «Московский конструкторско-производственный комплекс „Универсал“» | Москва |
| 10 | АО «НИИ текстильных материалов» | Москва |
| 11 | Молния (НПО) | Москва |
| 12 | ОАО «Государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт авиационной промышленности» | Москва |
| 13 | АО «Солнечногорский механический завод» | Солнечногорск, Московская область |
| 14 | АО «НПП „Респиратор“» | Орехово-Зуево, Московская область |
| 15 | ОАО «Балашихинский литейно-механический завод» | Балашиха, Московская область |
| 16 | ОАО «Ленинградский северный завод» | Санкт-Петербург |
| 17 | АО «Уфимское агрегатное предприятие „Гидравлика“» | Уфа, Республика Башкортостан |
| 18 | АО «Уфимское научно-производственное предприятие „Молния“» | Уфа |
| 19 | ОАО «Уфимский проектно-конструкторский институт авиационной промышленности» | Уфа |
| 20 | АО «Уфимское агрегатное производственное объединение» | Уфа |
| 21 | ОАО «Ульяновский государственный проектно-конструкторский и НИИ авиационной промышленности» | Ульяновск |
| 22 | ОАО «Гидроавтоматика» | Самара |
| 23 | ОАО «Агрегат» | Самара |
| 24 | ОАО «Гидроагрегат» | Павлово, Нижегородская область |
| 25 | ОАО «Электромашиностроительный завод „Вэлконт“» | Кирово-Чепецк, Кировская область |
| 26 | ОАО «Электропривод» | Киров, Кировская область |
| 27 | ОАО «Сарапульский электрогенераторный завод» | Сарапул, Удмуртская Республика |
| 28 | ОАО «Электроавтомат» | Алатырь, Чувашская Республика |
| 29 | АО «Котласский электромеханический завод» | Котлас, Архангельская область |
| 30 | АО «НПП „Старт“ им. А. И. Яскина» | Екатеринбург |
| 31 | АО «Уральский завод гражданской авиации» | Екатеринбург |
| 32 | ОАО по материально-техническому снабжению «Звук» | Екатеринбург |
| 33 | ОАО «Специальное КБ испытательных машин» | Армавир, Краснодарский край |
| 34 | ОАО «Иркутский НИИ авиационной технологии и организации производства» | Иркутск |
| 35 | Каменск-Уральский литейный завод | Каменск-Уральский |
В декабре 2013 года Ростех в качестве имущественного взноса передал пакеты акций 16 предприятий на сумму 8,4 млрд рублей.[8] Таким образом уставный капитал холдинга «Технодинамика» увеличился более чем в 8 раз.[9] В июле 2014 года холдинг получил от Госкорпорации пакеты акций ещё 10 предприятий — разработчиков и производителей авиационных систем и агрегатов для ВС гражданского и военного назначения. Стоимость переданных пакетов акций составила около 3,4 млрд рублей.
В число предприятий, акции которых были переданы Ростехом в 2013—2014 годах, вошли Научно-производственное предприятие (НПП) «Старт», завод «Авиаагрегат», НПП «Респиратор», Уфимское научно-производственное предприятие «Молния», Научно-исследовательский институт (НИИ) парашютостроения, Сарапульский электрогенераторный завод (СЭГЗ), Балашихинский литейно-механический завод (БЛМЗ), Солнечногорский механический завод, Московский машиностроительный завод «Рассвет», Московский завод электромеханизмов, завод «Вэлконт», предприятие «Агрегат», Второй московский приборостроительный завод, предприятие «Гидроавтоматика». Акции остальных предприятий будут переданы позднее.[10]
В марте 2015 года холдинг завершил процесс ребрендинга и сменил название, став холдингом «Технодинамика».[11]
К 2018 году «Технодинамика» планирует начало поставок комплектующих для МС-21 и «Суперджета»[12]
Финансовые показатели[править]
 | Проверить информацию. |
По итогам 2013 года совокупная выручка холдинга «Технодинамика» увеличилась более чем на 43 % по сравнению с предыдущим годом и превысила 20 млрд рублей, совокупная чистая прибыль выросла на 81 % (1 млрд рублей). Также в 2013 году была разработана инвестиционная программа холдинга до конца 2016 года, в рамках которой объём финансовой поддержки технического перевооружения предприятий составит более 9,5 млрд рублей.[13][14]
В частности, мероприятия по модернизации производств были запущены на НПП «Старт», «Авиаагрегате», МПО имени Румянцева, УАП «Гидравлика», ММЗ «Знамя» и МКПК «Универсал».
В 2014 году холдинг «Технодинамика» нарастил консолидированную чистую прибыль до уровня 1 млрд 470 млн рублей. По сравнению с 2013 годом, в котором этот показатель был на уровне 1 млрд рублей, итоговый рост составил 46,7 %.
Выручка холдинга увеличилась до 20 млрд 763 млн рублей. В 2013 году этот показатель составлял 20 млрд 145 млн рублей. В 2013 году этот показатель составлял 15 млрд 394 млн рублей. Показатель EBITDA холдинга составил 2 млрд 800 млн рублей.[15][16]
Холдинг «Технодинамика» впервые выпустил консолидированную финансовую отчётность по Международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) по итогам 2014 года.
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Холдинг «Авиационное оборудование». Дата обращения: 14 апреля 2014. Архивировано 15 апреля 2014 года.
- ↑ Холдинг «Авиационное оборудование» рассчитывает к 2017 году начать поставки элементов авиасистем для Boeing. Дата обращения: 2 октября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
- ↑ «Ростехнологии» меняют руководство концерна «Авиационное оборудование». Дата обращения: 23 августа 2013. Архивировано 6 октября 2014 года.
- ↑ 4,0 4,1 Концерн «Авиационное оборудование». Дата обращения: 23 августа 2013. Архивировано из оригинала 29 января 2014 года.
- ↑ Холдинг. Дата обращения: 23 августа 2013. Архивировано 2 октября 2013 года.
- ↑ Концерн «Авиационное оборудование». Дата обращения: 23 августа 2013. Архивировано 6 октября 2014 года.
- ↑ Технодинамика создала уникальный прибор для бортовой системы воздушных судов нового поколения (АвиаПорт). АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 6 июля 2020. Архивировано 6 июля 2020 года.
- ↑ «Ростех» передал «Авиационному оборудованию» акции 16 предприятий на 8,4 млрд руб. Дата обращения: 2 октября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
- ↑ «Ростех» передал «Авиационному оборудованию» контрольные пакеты акций 16 предприятий. Дата обращения: 2 октября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
- ↑ Холдинг «Авиационное оборудование» получил от Ростеха пакеты акций 10 предприятий на сумму 3,4 млрд рублей. Дата обращения: 2 октября 2014. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- ↑ Холдинг «Авиационное оборудование» переименовали в «Технодинамику». Дата обращения: 3 июня 2015. Архивировано 22 мая 2015 года.
- ↑ К 2018 году «Технодинамика» хочет начать поставки комплектующих для МС-21 и «Суперджета». ТАСС. Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 19 ноября 2015 года.
- ↑ «Авиационное оборудование» подвело итоги 2013 года, выручка холдинга увеличилась более чем на 30 проц. Дата обращения: 2 октября 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
- ↑ Холдинг "Авиационное оборудование" подвёл итоги 2013 года: совокупная выручка увеличилась более чем на 30% и составила 20 млрд рублей | Авиатранспортное обозрение. www.ato.ru. Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ Чистая прибыль «Технодинамики» в 2014 году составила 1,47 млрд рублей. AEX.ru (19 мая 2015). Дата обращения: 4 июня 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
- ↑ Выручка «Технодинамики» по итогам 2014 года составила 20,76 млрд рублей. Газета.Ru. Дата обращения: 19 ноября 2015. Архивировано 20 ноября 2015 года.
Ссылки[править]