Материал из Мегавики — свободной энциклопедии
У этого термина существуют и другие значения, см.
Ларрусс.
Жера́р Ларру́сс (фр. Gérard Larrousse, род. 23 мая 1940 года, Лион) — французский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 и чемпионата мира по автогонкам спортивных автомобилей. Двукратный победитель гонки 24 часа Ле-Мана, руководитель собственной команды Формулы-1.
В 1960-е годы выступал в различных раллийных чемпионатах. В 1967 году впервые стартовал в гонке 24 часа Ле-Мана, в 1969 году занял в ней второе место на автомобиле «Порше» в экипаже с Хансом Херрманном. В 1971 году выиграл гонки 12 часов Себринга и 1000 километров Нюрбургринга в паре с Виком Элфордом, в 1973 году одержал пять побед в чемпионате мира спортивных автомобилей, в том числе выиграл гонку 24 часа Ле-Мана. На следующий год вновь выиграл в Ле-Мане и завоевал ещё три первых места в гонках спортивных автомобилей, дважды участвовал в Гран-при чемпионата мира Формулы-1 сезона 1974 (на этапе во Франции не прошёл квалификацию, а в Бельгии стартовал с 11 места и сошёл на 53 круге). В 1975 году провёл сезон в европейском чемпионате Формулы-2, одержал одну победу и дважды поднимался на подиум, после чего завершил гоночную карьеру и занял должность спортивного директора автомобильной фирмы Рено. В 1987 году создал собственную команду «Ларрусс», участвовавшую в чемпионате мира Формулы-1 с 1987 по 1994 год. До 1991 года команда использовала шасси Lola. В Гран-при Японии 1990 года Агури Сузуки завоевал единственный подиум в истории команды, заняв в гонке третье место. С 1992 команда «Ларрусс» строила свои собственные машины, лучшим результатом стало 5 место Филиппа Альо в Гран-при Сан-Марино 1993 года.
Результаты гонок в Формуле-1[править]
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Участвовал только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
|
|---|
| Девятикратные | |
|---|
| Шестикратные | |
|---|
| Пятикратные | |
|---|
| Четырёхкратные | |
|---|
| Трёхкратные | |
|---|
| Двукратные | |
|---|
| Однократные | |
|---|