Перейти к содержанию

Грушин, Пётр Дмитриевич

Материал из Мегавики — свободной энциклопедии
Пётр Дмитриевич Грушин
Место рождения город Вольск, Саратовская губерния, Российская империя
Место смерти Москва, Россия
Научная сфера ракетная техника
Место работы МКБ «Факел»
Альма-матер Ленинградский политехнический институт; Московский авиационный институт
Учёная степень доктор технических наук (1959)
Учёное звание академик АН СССР (1966)
академик РАН (1991)
Награды и премии

Пётр Дми́триевич Гру́шин (2 [15] января 1906, Вольск — 29 ноября 1993, Москва) — советский и российский учёный, авиаконструктор и конструктор в области ракетной техники, академик АН СССР (1966). Член ЦК КПСС (1966—1986). Дважды Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР.

Биография[править]

Родился 15 января 1906 года в городе Вольске Саратовской губернии. Отец работал плотником, в семье было семеро детей.

Начальное образование: 1914 год — церковно-приходская школа, Вольское городское училище. 1921 год — Профтехшкола имени Ильича.

С 1925 года работал на заводе «Возрождение» (город Марксштадт, Поволжье), кожевенном и ремонтном заводах (Вольск).

Мечтал стать лётчиком, предпринял попытку поступления в Самарское училище военных лётчиков, но был отбракован медкомиссией. В 1928 году направлен на учёбу в Ленинград на кораблестроительный факультет политехнического института, отделение подготовки специалистов гидроавиации. С 1930 года отделение гидроавиации переведено в Московский авиационный институт. Учился на отлично, характеризовался как трудолюбивый, упорный, энергичный студент, проявил ценные качества конструктора, нестандартность мышления, склонность к анализу, обобщениям, готовность принимать смелые решения вопреки мнению известных учёных. Окончил обучение в мае 1932 года, получив диплом инженера-механика по самолётостроению. Дипломный проект, легкомоторный самолёт «Бригадный», выполненный совместно с сокурсниками Д. Бабадом и А. Мараказовым, получил первую премию на конкурсе ЦК Осоавиахима.

Авиаконструктор[править]

Сталь-МАИ
Октябрёнок

По окончании института работал в Бюро новых конструкций Всесоюзного авиационного объединения под руководством авиаконструктора А. Лявиля, в ЦКБ авиазавода № 39, затем по приглашению Дмитрия Григоровича возвратился в МАИ, где работал на кафедре 101 (Самолётостроение) и главным конструктором КБ МАИ Работал над проектом сверхдальнего самолёта «Сталь-МАИ» модернизацией У-2, созданием легкомоторного самолёта тандемной аэродинамической схемы «Октябрёнок», или «Небесная блоха» (первая самостоятельная работа), штурмовика МАИ-3 ближнего бомбардировщика ББ-МАИ

В 1940 году переведён на должность главного конструктора авиационного завода № 135 в Харькове, где работал над обеспечением серийного выпуска ББ-1 (Су-2) и разработкой двухмоторного истребителя ДИС-135 (Гр-1).

С началом войны назначен заместителем авиаконструктора Семёна Лавочкина. При организации серийного выпуска новых истребителей Ла-5 и Ла-7 на авиационных заводах № 21 (Горький) и № 381 (Москва) проявил себя как талантливый руководитель, награждён двумя орденами Ленина.

После войны работал в Министерстве авиапромышленности и спецкомитете по реактивной технике. С осени 1948 года декан МАИ и проректор по научной работе.

Ракетчик[править]

С июня 1951 года вновь назначен первым заместителем Семёна Лавочкина для доработки и испытаний ракеты В-300 зенитного комплекса «Беркут» (С-25).

Лавочкин дал характеристику Петру Грушину:

Принципиален и въедлив, обязателен и точен. Не терпит приблизительных решений, прирождённый расчётчик. В этого человека я верю. Он видит и чувствует машину не по отдельным узлам, а в комплексе[1].

20 ноября 1953 года постановлением Совета министров СССР № 2838—1201 в подмосковных Химках для разработки новейших образцов ракетной техники и зенитных управляемых ракет создано Особое конструкторское бюро № 2 (ОКБ-2) (с 1967 года Машиностроительное конструкторское бюро «Факел»), Пётр Грушин назначен его руководителем на должность «Главный конструктор — начальник ОКБ». В ОКБ вошли специалисты-ракетчики КБ-1 и ОКБ-293 Матуса Бисновата. С этого момента до конца 1980-х имя авиаконструктора исчезло из поля зрения, о его работах знал только ограниченный круг лиц в руководстве СССР.

Первая работа ОКБ Грушина — ракета В-750 для комплекса С-75 принесла успех, в ней удалось воплотить несовместимые требования: мобильность, высокие ТТХ, надёжность, простоту эксплуатации, дешевизну и технологичность конструкции.

7 октября 1959 года над территорией Китая С-75 впервые в мире сбил амнриканский высотный самолёт-разведчик РБ-57Д, полёты над Китаем США прекратили.

1 мая 1960 года над территорией СССР сбит считавшийся неуязвимым американский высотный разведчик U-2. Это вызвало международный скандал, полёты над СССР США прекратили.

С 1965 года ЗРК С-75 впервые в мире массово применяли в военных действиях во Вьетнаме. Уничтожено от 200 (данные США) до 2000 (данные СССР) самолётов, в том числе более 50 «летающих крепостей» B-52. Без поддержки авиации американские войска не могли вести наступательные операции, война затянулась, и это решило её исход.

Фактически ракеты Грушина совершили революцию в тактике применения авиации и показали, что ЗРК могут быть не только военной силой, но и инструментом сдерживания и политического влияния в мире.

За создание изделия C-75 комплекса «Двина» Пётр Грушин был удостоен звания Героя Социалистического Труда и награждён орденом Ленина. 30 декабря 1958 года для вручения наград на завод приезжали руководители государства Никита Хрущёв и Леонид Брежнев.

4 марта 1961 года ракетой В-1000 в составе экспериментальной «системы А» на полигоне «Сары-Шаган» (ГНИИП-10) впервые в мире поражена боеголовка баллистической ракеты дальнего действия Р-12.

За 38 лет под управлением Грушина ОКБ «Факел» стало одной из ведущих ракетных фирм. Здесь созданы передовые образцы ракетной техники, стоящие на вооружении более чем в 50 странах мира.

Могила Грушина на Новодевичьем кладбище Москвы.

В начале 1966 года Пётр Грушин избран членом ЦК КПСС.

1 июля 1966 года избран действительным членом Академии наук СССР.

В 1981 году за создание комплекса С-300П Пётр Грушин награждён второй звездой Героя Социалистического Труда.

В 1987 году пожертвовал 140 тысяч рублей, накопленных за несколько десятилетий личных «академических» сбережений, на строительство нового здания дома юных техников «Интеграл»[2] в Химках. Строительство завершено в 1990 году. Свой поступок Пётр Грушин объяснил так:

Этим я отдал дань своему юношескому увлечению — авиамоделизму, и очень хочу, чтобы у молодых химчан появилось достойное место для подобных занятий.

Жил в городе Химки, до последних дней ежедневно приходил на работу в своё ОКБ. Говорил, что «жизнь прошла очень красиво» и что своими успехами он обязан, прежде всего, привитому с детства трудолюбию и способностью безропотно переносить трудности.

Скончался 29 ноября 1993 года на 88-м году жизни. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве[3].

23 декабря 1993 года ОКБ «Факел» присвоено имя Академика Грушина.

В марте 1999 года во время Югославской войны грушинской ракетой 5В27Д комплекса С-125 впервые в мире был сбит «самолёт-невидимка» F-117.

Награды и премии[править]

  • Дважды Герой Социалистического Труда:
    • Указом Президиума Верховного Совета СССР (с грифом «секретно») от 25 июля 1958 года за исключительные заслуги перед государством при выполнении специального задания (за создание ракеты 1Д (В-750) для ЗРК С-75) П. Д. Грушину присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
    • Указом Президиума Верховного Совета СССР (с грифом «секретно») от 20 апреля 1981 года за выдающиеся заслуги в развитии науки и техники (за создание ракеты 5В55 для ЗРК С-300П) П. Д. Грушин награждён орденом Ленина и второй золотой медалью «Серп и Молот».
  • 7 орденов Ленина (21.06.1943; 2.07.1945; 1953; 25.07.1958; 1966; 20.04.1981; 1986)
  • орден Октябрьской Революции (1971)
  • орден Трудового Красного Знамени
  • медали
  • Ленинская премия (1963)
  • Государственная премия СССР (1965)
  • Золотая медаль имени А. Н. Туполева Академии наук СССР (1979)

Память[править]

  • Бюст П. Д. Грушина установлен в городе Вольск Саратовской области.
  • Имя академика вписано в «Золотую книгу Петербурга».
  • В городе Химки Московской области, вблизи МКБ «Факел», есть улица Академика Грушина.
  • В городе Химки Московской области проводится Кубок памяти академика П. Д. Грушина по авиамодельному спорту в классе «Воздушный бой», а на доме Юного техника установлена памятная доска.
  • В 2002 году в цикле «Тайны забытых побед», о Петре Дмитриевиче Грушине вышел 26-минутный документальный фильм «Защита Грушина».
  • В 2005 году вышел документальный фильм «Без грифа „Секретно“. Победитель фантомов», являющийся, по сути, ремейком фильма «Защита Грушина», с частичными добавлениями и вырезками.

См. также[править]

Примечания[править]

  1. Коровин В. Cоздатель ракет для C-300 // Военно-промышленный курьер (газета). — 18.01.2006. — № 2 (118).
  2. Дом юного техника «Интеграл» имени академика П. Д. Грушина. Дата обращения: 9 января 2022. Архивировано 9 января 2022 года.
  3. Могила П. Д. Грушина на Новодевичьем кладбище. Дата обращения: 30 октября 2013. Архивировано 2 ноября 2013 года.

Литература[править]

  • Афанасьев П. П., Коровин В. Н., Светлов В. Г. П. Грушин. М., 2006.
  • Шавров В. Б. Работы П. Д. Грушина // История конструкций самолётов в СССР (1938—1950 гг.). — М.: Машиностроение, 1978. — С. 49—53. — 440 с.

Ссылки[править]