Vy
| Vy | |
|---|---|
| | |
| | |
| Тип | Государственная компания |
| Дата основания | 1996 (1883) |
| Предшественник | Norges Statsbaner[мд] |
| Расположение |
|
| Ключевые фигуры | Einar Enger (CEO) |
| Отрасль | Транспорт |
| Оборот | ▼NOK 15,289 млн (2021)[1] |
| Операционная прибыль | ▼ NOK -1,026 млн (2021) |
| Чистая прибыль | ▼ NOK 1,544 млн (2021) |
| Число сотрудников | ▼ 9,760 (2021) |
| Материнская компания | Norwegian Ministry of Transport and Communications |
| Дочерние компании | Vy Buss, Vy Gjøvikbanen |
| Сайт | vy.no |
Vy, обслуживающая сеть железных дорог. Компания получила название Vy в 2019 году, это слово означает «перспектива»[2].
История[править]

Первый участок железной дороги в Норвегии был открыт 1 сентября 1854 года. Он пролегал от Осло и до Эйдсволла (норв. Oslo - Eidsvoll), где располагалась и располагается резиденция королевской семьи. Длина отрезка составляла 68 километров.
В начале большинство перевозок было грузовым — брёвна с лесопилок — в результате железная дорога окупилась очень скоро.
Главная дорога была частной до 1926 года, когда она была национализирована.
Следующая линия была построена уже государственной и проходила от Хамара до Грюндсета (Hamar — Grundset) она была открыта 23 июня 1862 года.
Подвижной состав[править]
На линии эксплуатируются тепловозы Di3, Di2, электровозы El l4, El 17, El 18. До 1985 года эксплуатировался электропоезд NSB 65.
Vy Buss[править]
Этот раздел статьи ещё не написан. |
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ Financial performance. Vy (12 августа 2022). Дата обращения: 22 августа 2022.
- ↑ NSB and Nettbuss merge to become Vy International Railway Journal 13 March 2019
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |