Перейти к содержанию

Saab 105

Материал из Мегавики
Saab 105 / Sk.60
Saab 105OE. 2009 годSaab 105OE. 2009 год
Тип многоцелевой учебно-боевой самолёт
Разработчик Швеция Saab AB
Производитель Швеция Saab AB
Первый полёт опытный: 29 июня 1963 года
серийный: 17 июня 1965 года
Начало эксплуатации 1967 год[1]
Конец эксплуатации 2017 год (план)
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Знак ВВС Швеции с 1940 ВВС Швеции
Австрия ВВС Австрии
Годы производства 19651970[2]
Единиц произведено 192
Файл:1112 Green B Saab 105OE of FlRgt 3 3 St ffl Austrian Air Force (3150807538).jpg
УТС SAAB 105 ВВС Австрии

Сааб 105 (швед. Saab 105) — шведский учебно-тренировочный самолёт, разработанный фирмой Сааб в начале 1960-х по заказу ВВС Швеции. Принят на вооружение ВВС Швеции под индексом Sk.60 в 1967 году, заменив де-Хевиленд Вампир.

Изначально, на самолёте стояли два турбовентиляторных двигателя малой степени двухконтурности Турбомека Убиск, произведённых по лицензии компанией Вольво Флюгмотор под индексом RM 9. Обновлённая версия оборудована RM 15, лицензионным вариантом FJ44 компании Уильямс Интернэйшнл.

Всего построено 150 самолётов для ВВС Швеции и ещё 40 экспортировано в Австрию под индексом Сааб 105Ö.

История создания[править]


Модификации[править]

  • Sk.60A — серийная версия для шведских ВВС[3]
  • Sk.60B — ударная версия Sk 60A, созданная для шведских ВВС и отличающаяся от предыдущей версии новым видом вооружения[3]
  • Sk.60C — разведывательный вариант
  • Sk.60D
  • Sk.60E
  • Sk.60G — модернизированная ударная версия
  • Saab 105OE — экспортная модификация для ВВС Австрии. В 19701972 гг. 40 Saab 105 были экспортированы в Австрию, экспортное обозначение — Saab 105OE. Экспортная модификация имела более мощный двигатель GE J85 мощностью 1280 кгс. Самолёт развивал скорость 970 км/ч, имел скороподъёмность 75 м/с и мог подняться на максимальную высоту 13 000 м. ВВС Австрии рассматривают возможность замены 28 устаревших учебно-тренировочных самолётов Saab 105-е, принятых на вооружение в 1970 годах, на чешские учебно-боевые самолёты L-159, компании «Аэро Водоходы».[4]


Состоит на вооружении[править]

См. также[править]

Флаг СССР Як-30 Файл:Yakovlev Yak-30 on the MAKS-2009 (02).jpg Флаг Чехословакии Aero L-29 Delfin Файл:L-29 taxing (5703156893).jpg Флаг Польши PZL TS-11 Iskra Файл:PZL TS-11bis B Iskra 1018 (G-ISKA) (7173269716).jpg Флаг Швеции Saab 105 Файл:Saab 105OE 10.jpg Флаг Италии Aermacchi MB-326 Файл:Brazilian Air Force Embraer AT-26 Xavante (EMB-326GC) RSC.jpg
Флаг Франции Fouga СМ.170-1 Magister Файл:Fouga CM170 Magister (36136066311).jpg Флаг США Cessna T-37 Tweet Файл:T-37 021203-O-9999G-003.jpg Флаг Великобритании BAC Jet Provost Файл:Jet Provost (9710998092).jpg Флаг Канады Canadair CT-114 Tutor Файл:Canadair CT-114 Tutor (CL-41A), Canada - Air Force AN1882428.jpg Флаг Индии HAL Kiran Файл:HJT-16 Kiran - Aero India 2011 - 20.jpg


Примечания[править]

  1. Swedish military aircraft type descriptions (недоступная ссылка). Дата обращения: 7 ноября 2010. Архивировано 7 апреля 2012 года.
  2. Sk.60 (SAAB 105). Дата обращения: 24 апреля 2012. Архивировано 17 января 2013 года.
  3. 3,0 3,1 Hewson 1995, p.43.
  4. 4,0 4,1 АРМС-ТАСС, 24.12.08, Еженедельник «Военно-техническое сотрудничество», № 52, 22-28 декабря 2008 г.


Ссылки[править]