Перейти к содержанию

M247 Sergeant York

Материал из Мегавики — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
M247 Sergeant York
M247 Sergeant York
Классификация зенитная самоходная установка
Боевая масса, т 54,4
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 3
История
Производитель см. производители
Годы разработки 1977—1985
Количество выпущенных, шт. 50
Основные операторы зенитные артиллерийские войска Армии США
Размеры
Длина корпуса, мм 6419
Длина с пушкой вперёд, мм 7670
Ширина, мм 3621
Высота, мм 3420
Бронирование
Тип брони стальная противопульная
Вооружение
Калибр и марка пушки 2 х 40-мм Bofors L70
Тип пушки спаренная нарезная малокалиберная автоматическая пушка
Длина ствола, калибров 70
Боекомплект пушки 580
Углы ВН, град. −5..+85
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км до 4
Прицелы оптический визир, РЛС AN/APG-68
Двигатель
Двигатель
Общие данные
Тип дизельный
Макс. скорость 48
Производительность
Максимальная мощность 750 л. с.
Питание
Охлаждение жидкостное
Подвижность
Мощность двигателя, л. с. 750
Скорость по шоссе, км/ч 48
Запас хода по шоссе, км 500
Преодолеваемый подъём, град. 30°
Преодолеваемая стенка, м 0,9
Преодолеваемый ров, м 2,6
Преодолеваемый брод, м 1,2

M247 Sergeant York (на этапе испытаний опытный прототип имел словесное название Gunfighter [ˈɡʌn ˈfaɪtə], «Ганфа́йтер»)[1] — зенитная самоходная установка, разработанная в США в середине 1970-х годов и планировавшаяся к постановке на вооружение до середины 1980-х гг. ЗСУ «Сержант Йорк» должны были составить основу ближней ПВО американских механизированных войск и обеспечить защиту от низколетящих самолётов, и, особенно, от ударных вертолётов, вооружённых ПТУР. Предполагалось закупить 618 боевых машин этого типа. Из-за провала ходовых испытаний программа была закрыта в 1985 году[2].

История[править]

Предпосылки создания[править]

Программы по созданию ствольных зенитных систем на колёсном и гусеничном ходу в США по сути дела не прекращались после окончания Второй мировой войны. Новый стимул их развитию придала начавшаяся война в Корее, приведшая к началу новых и активизации имеющихся программ по созданию вооружения и военной техники. В начале 1950-х гг. армейским командованием был инициирован ряд программ по созданию ЗСУ, которые с различным успехом реализовывались до начала 1960-х гг., когда пересилило так называемое «ракетное лобби», то есть та группа генералитета и связанного с ней военно-промышленного бизнеса, которые были сторонниками перехода к самоходным ЗРК. В результате их победы над традиционалистами, перспективные проекты ствольного зенитного вооружения были отложены в долгий ящик. Тем не менее, вытеснить зенитную артиллерию совсем им так и не удалось, а целый ряд слабых сторон ЗРК, как то: дороговизна, уязвимость для помех, ограниченность зоны обстрела и наличие обширного непростреливаемого пространства, неспособность поражения целей летящих на предельно малых высотах, зависимость от погодно-климатических факторов, преждевременное обнаружение противником, — привели к возобновлению интереса армейского командования к ствольным зенитным вооружениям, всепогодным и одинаково эффективным как в светлое, так и в тёмное время суток. Катализатором в этом плане стала серия арабо-израильских военных конфликтов, где была достаточно широко представлена передовая на то время советская техника и вооружение. Американских военных серьёзно обеспокоило, что штатная ЗСУ M163 имела дальность эффективного огня заметно меньшую, чем ПТУР «Штурм», которыми вооружались советские боевые вертолёты Ми-24. В начале 1970-х годов, под влиянием итогов арабо-израильской войны 1973 года, в ходе которой эффективно применялись боевые вертолёты, вооружённые ПТУР, а также ЗСУ «Шилка», способные действовать в сложных метеоусловиях, начались поиски подходящей альтернативы. В середине 1970-х годов были проведены предварительные разработки ЗСУ, вооружённых 25-мм автоматическими пушками. Результаты экспериментов привели к выводу, что для эффективной системы ПВО требуются орудия более крупного калибра при аналогичной или даже большей скорострельности. 18 мая 1977 года управлением вооружения совместно с управлением противовоздушной обороны были представлены требования тактико-технического задания по созданию перспективной зенитной самоходной установки, после ряда предварительных этапов программа получила название DIVAD или DIVADS (Divisional Air Defense System — комплекс дивизионной противовоздушной обороны). Новая система предполагалась самоходной, бронированной, всепогодной. Для ускорения разработки промышленности и экономии бюджетных средств было предложено создавать новую систему, смонтированную на хорошо зарекомендовавшем себя шасси танка M48 (под эти нужды было выделено несколько M48A5), который предполагалось окончательно списывать с вооружения в связи с постановкой в строй нового основного боевого танка XM1, а в перспективе — для размещения на шасси любого другого образца гусеничной бронетехники.

Главным сторонником идеи разработки ствольных зенитных систем и инициатором данной программы выступал командир центра армейской противовоздушной обороны генерал-майор Ли Вэн, по совместительству выполнявший обязанности коменданта Школы зенитной артиллерии[англ.][3].

Отборочный тур[править]

Основная статья: DIVAD

На конкурс были представлены проекты от 5 крупных компаний и корпораций — «Сперри Рэнд», «Дженерал электрик», «Рейтеон», «Дженерал дайнэмикс», «Форд аэроспейс».[4]

«Сперри Рэнд» предложила на конкурс боевую машину, вооружённую автоматической пушкой с вращающимся блоком стволов T250, на основе своего более раннего проекта «Виджилэнти». ЗСУ должна была оснащаться алюминиевой башней и радиолокационными средствами собственной разработки.

«Дженерал электрик» подготовила проект ЗСУ, ключевой особенностью которой стала адаптация к наземному применению семиствольной 30-мм пушки «Авенджер» — основного оружия штурмовика A-10 «Тандерболт II».

«Рейтеон», не имея собственных наработок в области ствольных зенитных вооружений, предложила заимствованный проект. По сути предлагалось установить на шасси М48 башню от немецкой ЗСУ «Гепард» с зенитными автоматами «Эрликон KDA» калибра 35 мм, с несколько иными, но европейскими же радарами и системами управления огнём, которые предполагалось выпускать в США по лицензии.

Компания «Дженерал дайнэмикс» также использовала в своём проекте орудия «Эрликон KDA», — в буксируемом варианте эти спаренные пушки широко использовались странами НАТО в качестве средства ПВО, — но «Дженерал дайнэмикс» разместила их не по бокам башни, как в немецкой установке, а пакетом, в центре башни. Радиолокаторы разработчики заимствовали из морского зенитно-артиллерийского комплекса «Вулкан-Фаланкс», собственного производства. При этом поисковый радар размещался на крыше башни, а радар управления огнём рядом с пушками.

«Форд аэроспейс» в тандеме с «Вестингауз» и ещё несколькими компаниями предложила модификацию шведской корабельной зенитной пушки «Бофорс», состоявшей на вооружении стран-сателлитов из блока НАТО с начала 1950-х гг. Для этих целей, с оригинальным производителем был заключён контракт на доработку указанного образца зенитной артиллерии под размещение на самоходном шасси.

Задействованные структуры[править]

Ниже перечислены основные подрядчики работ над опытным прототипом XM247, они же изготовители серийных образцов M247:[5][6]

Ряд субподрядчиков ассистировал в работе над элементами программно-аппаратного комплекса системы управления огнём (на разработку которого было израсходовано около $33,8 млн):[7]

Конкурсные испытания[править]

M247 Sergeant York.

После рассмотрения конкурсных проектов, 13 января 1978 года было отдано предпочтение предложениям «Дженерал дайнэмикс» и «Форд аэроспейс», с которыми были заключены контракты суммой по $39 млн каждый на изготовление и испытания опытных прототипов[8]. Их конкурсные машины получили наименования XM246 и XM247 соответственно. Испытания начались летом 1980 года на военной базе Форт-Блисс. В ходе испытаний обе установки провели около 200 стрельб и сбили 2 радиоуправляемых самолёта, 5 вертолётов и 23 малых воздушных мишени. Результаты испытаний не давали оснований для однозначных выводов о превосходстве одной из представленных систем, скорее признавалось, что обе являются явно недоведёнными.

Тем не менее, 5 мая 1981 года победителем испытаний была признана установка производства «Форд аэроспейс». Данное решение вызвало волну критики, но с компанией был заключён контракт на доработку и производство опытной партии из 12 единиц в 1981 году. План закупок предусматривал три возможных варианта с включённой стоимостью технического обслуживания: 1) 50 машин вместе с запчастями, технической документацией за $328 млн; 2) дополнительные 96 машин и боеприпасы к ним за $396 млн; 3) 130 машин за $533 млн.[9]

Был выбран первый вариант, в 1982 году было издано распоряжение о закупке 50 единиц, а всего сухопутные силы США должны были получить 618 таких ЗСУ в период с 1985 по 1989 годы на сумму около 5 миллиардов долларов. Словесное название «Сержант Йорк» установка получила только в середине 1982 года. Церемония присвоения названия происходила следующим образом: Офицеры управления зенитной артиллерии прибыли в Пэлл-Мэлл, штат Теннесси, к Грэйси Йорк, 82-летней вдове прославленного героя Первой мировой войны сержанта Элвина Йорка и сообщили ей о том, что новый образец вооружения будет носить имя её покойного супруга, презентовав на память миниатюрную модель установки[10].

Конструкция[править]

Конструктивная схема ЗСУ «Сержант Йорк».

Компоновка[править]

Компоновка ЗСУ повторяла базовый танк. Впереди располагалось отделение управления, в середине боевое отделение, сзади моторно-трансмиссионное. Корпус машины был цельнолитым и обеспечивал защиту от малокалиберных снарядов. Значительная по размерам башня выполнялась из соединённых сваркой, катанных броневых листов и предназначалась для защиты экипажа и оборудования от стрелкового оружия и осколков снарядов. Экипаж машины состоял из трёх человек. Механик-водитель располагался в отделении управления, командир машины и наводчик в башне.

Ходовая часть[править]

В качестве шасси использовалась шасси танка M48A5. В 1980-х годах эта машина считалась устаревшей, но значительное количество танков M48A5 находилось на базах хранения. Предполагалось таким образом снизить стоимость ЗСУ. В качестве силовой установки использовался дизельный двигатель с гидромеханической трансмиссией. Подвеска была индивидуальной торсионной и включала 6 опорных катков.

Вооружение[править]

Вооружение M247 состояло из двух спаренных автоматических пушек L70 шведской разработки, которые были специально модифицированы для ЗСУ.

Прекращение программы[править]

27 августа 1985 г., Министр обороны США Каспар Уайнбергер издал приказ об отмене производства машины. По его словам:[11]

Испытания показали, что несмотря на незначительные усовершенствования, которые могут быть внесены в «Сержант Йорк», они не заслуживают дополнительных расходов, поэтому мы не будем инвестировать дополнительных средств в данную систему.

Оригинальный текст (англ.)
the tests demonstrated that while there are marginal improvements that can be made in the York gun, they are not worth the additional cost-so we will not invest any more funds in the system.

К тому времени американской военной промышленностью было произведено около пятидесяти экземпляров M247, большая часть которых была использована затем в качестве габаритных мишеней для отработки точности бомбометания лётного состава на авиационных полигонах ВВС США. Впоследствии, предпринималось ещё несколько попыток разработки зенитных артиллерийских и комбинированных ракетно-артиллерийских комплексов на замену существующей ЗСУ «Вулкан», ни один из которых не был в итоге принят на вооружение.

Тактико-технические характеристики[править]

Пазлинка и перо
Этот раздел статьи ещё не написан.
Согласно замыслу одного или нескольких участников, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 11 мая 2017 года.

Сравнительная характеристика[править]

Шаблон:DIVAD

Музейные экспонаты[править]

Четыре экземпляра M247 были переданы в качестве музейных экспонатов в музейные учреждения США:

Примечания[править]

  1. ↑ Pulses. // Flight International, 13 October 1979, v. 116, no. 3882, p. 1184.
  2. ↑ Robot tanks: On patrol but not allowed to shoot Архивная копия от 21 января 2020 на Wayback Machine, BBC, 21.01.2020
  3. ↑ Hinds, 1995, p. 5.
  4. ↑ Hinds, 1995, p. 7.
  5. ↑ United States Army Weapon Systems 1983. — Washington, D.C.: U.S. Government Printing Office, 1983. — P. 41 — 127 p.
  6. ↑ Testimony of Hon. John O. Marsh, Jr., Secretary of the Army. / Fiscal Year 1983 Army Posture and Budget Estimates : Hearings before a Subcommittee on the Department of Defense of the Committee on Appropriations, House of Representatives, 97th Congress, 2nd Session. March 2, 1982, p. 364.
  7. ↑ Developments in Digital Radar Processing: Programmable Digital Radar Processors (VHSIC Programs and Their Applicability to Radar PSPs). // Trends & Perspectives in Signal Processing : Quarterly. — Boston, MA: Signal Processing Resources, Inc., July 1982 — Vol. 2 — No. 3 — P. 26.
  8. ↑ Hinds, 1995, p. 8.
  9. ↑ Hinds, 1995, p. 9.
  10. ↑ Famed WWI Figure… New Air Defense Gun Named in Honor of SGT York. // Army Research, Development & Acquisition Magazine, September-October 1982, v. 23, no. 5, p. 16, ISSN 6162-7082.
  11. ↑ Easterbrook, Gregg. «DIVAD». (англ.) // Atlantic Monthly, October 1982, pp. 29-39

Ссылки[править]

Литература[править]

Техническая документация
Монографии и статьи
  • Hinds, Russell A. The Avenger and SGT York: An Examination of Two Air Defense Systems Nondevelopmental Item Acquisition Programs. — Monterey, California: Naval Postgraduate School, 1995. — 56 p.
  • Бакалов В.И., Слуцкий В. А. Современные малокалиберные автоматические пушки армий стран НАТО. — М.: ЦННИ информации, 1990. — 368 с.
  • Никольский М. Средний танк М48 // Бронеколлекция. — 2004. — № 1.
  • Шунков В.Н. Артиллерия. — Минск: Попурри, 2001. — 704 с. — ISBN 985-438-540-X.

Источник — https://megawiki.ru/wiki/M247_Sergeant_York