CSTS
Внешний вид
| CSTS | |
|---|---|
| | |
| Оператор | ЕКА / Роскосмос |
| Тип спутника | Пилотируемый космический корабль |
| Технические характеристики | |
| Масса | 18 000 кг (стартовая) |
| Мощность | Солнечные панели (12 кВт) |
CSTS (англ. Crew Space Transportation System, рус. «Система транспортировки экипажа») — проект многоразового пилотируемого космического корабля, разрабатывавшегося в 2006–2009 годах совместно ЕКА и Роскосмосом как альтернатива шаттлам и «Союзам». Основная цель — обеспечение доставки экипажей на МКС и будущие лунные миссии[1][2].
История[править]
Проект стартовал в 2006 году под названием ACTES (Advanced Crew Transportation European System)[3][4]. В 2008 году переименован в CSTS[5]. Основные этапы[6]:
- 2006–2007: Концептуальные исследования.
- 2008: Соглашение ЕКА и Роскосмоса о совместной разработке.
- 2009: Прекращение финансирования из-за разногласий сторон. Часть технологий была интегрирована в проекты пилотируемых кораблей нового поколения «Орион» (НАСА и ЕКА) и «Орёл» (Роскосмос)[7].
Конструкция[править]
Корабль состоял из двух модулей[8]:
- Возвращаемая капсула: Конусообразная форма, рассчитанная на 6 астронавтов.
- Сервисный модуль: Содержал двигательную установку, солнечные панели и системы жизнеобеспечения.
- Технические характеристики:
- Масса при старте: 18 тонн.
- Длина: 7,5 м.
- Объём кабины: 18 м³.
Сотрудничество[править]
Проект привлек следующих партнёров[9][10]:
- ЕКА: Ответственно за разработку систем навигации и теплозащиты.
- Роскосмос: Двигатели и стыковочные механизмы.
Страны-партнёры: Канада (робототехника), Япония (электроника).
Итоги[править]
После закрытия CSTS организаторы перешли к следующим проектам[11][12][13]:
- Европа сосредоточилась на корабле ARV[14].
- Россия использовала наработки в проекте «Орёл».
- Технологии теплозащиты применяются в Dream Chaser.
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ International Space Race Heats Up as More Players Jump In. Fox News Channel (28 июля 2008). Дата обращения: 20 августа 2015.
- ↑ Stirn, Alexander. Vorherrschaft im All: Europa und Russland planen ihr Gegen-Shuttle (нем.). Spiegel Online (30 октября 2006). Дата обращения: 20 августа 2015.
- ↑ Potential European - Russian Cooperation on an Advanced Crew Transportation System. EISC – Brussels (13 июня 2006). Дата обращения: 19 июля 2015. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
- ↑ Farnborough: Russia's Federal Space Agency cancels manned spacecraft tender. Flight Global (18 июля 2006). Дата обращения: 19 июля 2015.
- ↑ ESA aims for manned capsule by 2020. Flight Global. 2008-07-21. Дата обращения: 2015-08-20.
- ↑ Zak, Anatoly. Advanced Crew Transportation System. Russian Space Web (июль 2008). Дата обращения: 20 августа 2015.
- ↑ Zak, Anatoly (March 2009). Perspective Piloted Transport System. Russian Space Web. Дата обращения: 2015-08-20.
- ↑ RSC Energia: Concept of Russian Manned Space Navigation Development. Energia (24 мая 2006). Дата обращения: 20 августа 2015. Архивировано из оригинала 24 июня 2021 года.
- ↑ Europe and Russia Join Forces to Study Advanced Crew Transportation System. planetary.org. The Planetary Society (28 июня 2006). Дата обращения: 19 июля 2015. Архивировано из оригинала 4 февраля 2012 года.
- ↑ de Selding, Peter B. (2006-06-23). ESA, Russia to Collaborate on New Spacecraft Design. Space.com. Дата обращения: 2015-07-19.
- ↑ Iranzo-Greus, David. Ariane 5 – A European Launcher for Space Exploration (PPT). EADS SPACE Transportation (23 марта 2005). Дата обращения: 20 августа 2015.
- ↑ Manned spaceship design unveiled. BBC News (Science & Environment). 2008-07-22. Дата обращения: 2015-08-20.
- ↑ Russia mulls rocket power 'first'. BBC News (Science & Environment). 2009-04-29. Дата обращения: 2015-08-20.
- ↑ ESA Commissions Airbus Defence and Space as Prime Contractor for US Space Capsule Orion Service Module. spaceref business. 2014-11-17. Архивировано из оригинала 2021-05-12. Дата обращения: 2015-07-16.
{{cite news}}:|archive-date=/|archive-url=несоответствие временной метки; предлагается 12 мая 2021 (справка)
Ссылки[править]