Череповец I

Череповец I
	Станция
Череповец I
	Санкт-Петербург-Главный — Буй
	Северная железная дорога
Регион ж. д.	Вологодский
Оператор	ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия	1905 год
Тип	грузовая
Классность	2
Количество платформ	3
Количество путей	18
Тип платформ	1 боковая, 2 островные
Форма платформ	прямая
Электрифицирована	1982 год ; Лоста — Кошта
Ток	переменный, ~25кВ
Выход к	Привокзальная пл. ; ул. Вологодская ; ул. Завокзальная ; ул. Максима Горького
Расположение	г. Череповец, ; Вологодская область
Пересадка на	А: 3, 4, 6, 7, 4п, 39; Тм: 2, 8;
Расстояние до Санкт-Петербурга	473,2 км
Код в АСУЖТ	302304
Код в «Экспресс-3»	2010290

Кошта — Вологда I

Условные обозначения

					на Волховстрой
				462,7	Кошта
				470,4	Череповец II
				473,2	Череповец I
				476,5	477 км
				482,5	Хемалда
				487,0	487 км
				489,0	489 км
				492,0	492 км
				494,1	Шеломово
				499,8	Пачевский
				504,0	503 км
				505,5	506 км
				507,4	508 км
				511,9	Шексна
				516,6	517 км
				520,0	Роща
				523,8	524 км
				527,8	528 км
				531,7	Чебсара
				539,9	Кущуба
				544,4	545 км
				550,5	Кипелово
				562,5	Лумба II
				562,0	Лумба I
				565,5	Третниково
				?	Городилово
				572,0	Дикая
				581,5	Молочная
				587,9	588 км

				593,9	Вологда II

					на Коношу
				597,1	Вологда I
					на Буй
					на Данилов

Черепове́ц I — железнодорожная станция Вологодского региона Северной железной дороги в городе Череповце Вологодской области. Главный железнодорожный вокзал города. Адрес вокзала: 162608, Россия, Вологодская область, г. Череповец, Завокзальная ул., 9.

История[править]

Железная дорога Санкт-Петербург — Вологда была проложена в 1905 году. В сентябре этого года было открыто временное движение поездов, а с 1 октября — постоянное.

Вокзал был введен в эксплуатацию в 1905 году и обязан своим появлением строительству железной дороги Санкт-Петербург — Вологда. Практически одновременно с вокзалом были введены в строй станция Череповец и паровозное депо^[4].

К середине XX века пассажиропоток сильно возрос, и вокзальное здание не справлялось с нагрузкой. В 50-х годах недалеко от старого вокзала было построено новое двухэтажное здание.

В 1998 году была завершена реконструкция здания вокзала. В 1999 году проведен капитальный ремонт^[4].

В 2004 году началась реконструкция строения, в результате которой в 2008 году к основному зданию была выполнена пристройка длиной 53 метра, имеющая трехэтажную среднюю часть^[5].

Деятельность[править]

Станция открыта для грузовой работы.

Дальнее сообщение[править]

По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное обращение поездов
№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
9	Архангельск — Санкт-Петербург	10	Санкт-Петербург — Архангельск
13 "Новокузнецк"	Новокузнецк — Санкт-Петербург	14 "Новокузнецк"	Санкт-Петербург — Новокузнецк
71 "Демидовский экспресс"	Екатеринбург — Санкт-Петербург	72 "Демидовский экспресс"	Санкт-Петербург — Екатеринбург
73	Тюмень — Санкт-Петербург	74	Санкт-Петербург — Тюмень
77	Воркута — Санкт-Петербург	78	Санкт-Петербург — Воркута
97	Микунь — Санкт-Петербург	98	Санкт-Петербург — Микунь
123	Киров — Санкт-Петербург	124	Санкт-Петербург — Киров
125 "Шексна"	Москва — Череповец	126 "Шексна"	Череповец — Москва
617 "Белые ночи"	Вологда — Санкт-Петербург	618 "Белые ночи"	Санкт-Петербург — Вологда

Сезонное обращение поездов
№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
191	Челябинск — Санкт-Петербург	192	Санкт-Петербург — Челябинск
281	Адлер — Череповец	282	Череповец — Адлер
283	Анапа — Череповец	284	Череповец — Анапа