Таракан (город)
| Город | |||
| Таракан | |||
|---|---|---|---|
| Kota Tarakan | |||
|
|||
| 03°18′ с. ш. 117°38′ в. д.HGЯO | |||
| Страна |
|
||
| Провинция | Северный Калимантан | ||
| История и география | |||
| Площадь | 201 км² | ||
| Часовой пояс | UTC+8:00 | ||
| Население | |||
| Население | 178 854 человек (2010[1]) | ||
| Плотность | 890 чел./км² | ||
|
|
|||
| tarakankota.go.id (индон.) | |||
|
|
|||


Тарака́н[2], Тара́кан[3] — город в Индонезии, в провинции Северный Калимантан. Население — 178 711 чел. (по данным 2008 года)[4].
География[править]
Город Таракан расположен на одноимённом острове, у восточных берегов острова Калимантан. Город практически не возвышается над уровнем моря. Общая площадь составляет 657,33 км², из них суша — 250,80 км² и вода — 406,53 км²[5].
Климат[править]
Происхождение названия[править]
Слово «таракан» происходит от двух слов из языка народа тидунг[англ.]: Tarak (место встречи) и ngakan (есть, кушать). Такое название обусловлено тем обстоятельством, что остров издавна служил перевалочным пунктом для моряков и торговцев, где они могли и отдохнуть, и заключить сделки[6].
История[править]

В 1571 году на острове возникло королевство, население которого исповедовало ислам[7]. Первыми европейцами, ступившими на берег Таракана, стали голландцы в 1863 году. В 1896 году голландская компания «Koninklijke Nederlandsche Petroleum Maatschappij» начала разработку месторождения нефти в этом районе[6]. Рабочие для добычи нефти доставлялись, в основном, с Явы. В 1920-х годах здесь добывалось до 5 млн баррелей в день[8]. Нефть и нефтепродукты продавались по большей части в Японию[9].
Во время Второй мировой войны японцы поставили себе цель завладеть островом, что было обусловлено как наличием нефти здесь, так и его стратегическим положением. В ходе сражения за остров 11—12 января 1942 года японский флот решительным ударом выбил голландцев с острова[10]. Во время войны здесь располагалась одна из так называемых «станций утешения». Город и остров были освобождены австралийскими войсками в мае-июне 1945 года в ходе второй битвы за Таракан.
После войны Таракан вошёл в состав независимой Индонезии. Во второй половине XX века административное положение города несколько раз повышалось; в 1997 году Таракан получил статус муниципалитета[6]. В 2012 году он вошёл в состав новообразованной провинции Северный Калимантан, став единственным муниципалитетом в этой провинции.
Экономика[править]
Таракан по-прежнему является одним из лидеров по добыче нефти в бывшей Голландской Ост-Индии. Тем не менее, нефть и нефтепродукты составляют всего 6 % в экономике города; бо́льшая часть приходится на торговлю морепродуктами, древесиной и др.[11]
Транспорт[править]

Город связан паромным сообщением с городом Баликпапан и округами Берау[англ.] и Нунукан[англ.] (все — Восточный Калимантан), а также с городом Тавау (штат Сабах, Малайзия). Морская связь осуществляется с городами на Сулавеси и Яве[12].
Таракан обслуживает аэропорт Джувата[англ.].
Население[править]
Население города составляет на 2008 год 178 711 человек. Из них мужчин — 93 154 и женщин — 84 957[4]. Плотность населения — 716 чел./км²[5].
| Религия | Численность приверженцев, чел.[4] |
|---|---|
| Ислам | 152 899 |
| Протестантизм | 16 477 |
| Католицизм | 4745 |
| Буддизм | 2704 |
| Индуизм | 91 |
| Другие | 3 |
Примечания[править]
- ↑ Citypopulation.de
- ↑ Тарака́н // Словарь географических названий зарубежных стран / Отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 359.
- ↑ Шаблон:БИРС
- ↑ 4,0 4,1 4,2 Penduduk & Agama (индон.). Tarakan Kota Online. Дата обращения: 12 апреля 2011. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.
- ↑ 5,0 5,1 Pemerintahan & Gambaran Umum (англ.). Tarakan Kota Online. Дата обращения: 12 апреля 2011. Архивировано из оригинала 2 марта 2011 года.
- ↑ 6,0 6,1 6,2 Hari Jadi & Sejarah (индон.). Tarakan Kota Online. Дата обращения: 12 апреля 2011. Архивировано из оригинала 2 марта 2011 года.
- ↑ Prasetyo, Deni. Mengenal Kerajaan-Kerajaan Nusantara (неопр.). — Pustaka Widyatama (Yogyakarta), 2009.
- ↑ European foreign investments as seen by the U.S. Department of Commerce (англ.). — United States Bureau of Foreign and Domestic Commerce, 1977.
- ↑ Mindell, Earl P.; John T. Mason. The Pacific War Remembered: An Oral History Collection (англ.). — United States Naval Institute, 1986.
- ↑ Далл Пол Стивен. Создание оборонительного периметра // Боевой путь Императорского японского флота. — Екатеринбург: Сфера, 1997.
- ↑ Roberts, Brian; Trevor Kanaley. Urbanization and sustainability in Asia: case studies of good practice (англ.). — Asian Development Bank, 2006.
- ↑ Atiyah, Jeremy. Rough guide to Southeast Asia (неопр.). — Rough Guides[англ.].