Сызрань-Город
| Станция | |
| Сызрань-Город | |
|---|---|
| Сызрань I — Громово Сызрань-Город — Новосызранский | |
| Куйбышевская железная дорога | |
 | |
| 53°08′57″ с. ш. 48°28′23″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Самарский регион |
| Дата открытия | 1943[1] |
| Прежние названия | Весенняя Пристань (до 1944)[1] |
| Тип | пассажирская, грузовая |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 8 |
| Тип платформ | 1 боковая/островная, 1 островная |
| Форма платформ | прямая |
| Выход к | ул. 2-я Сланцевая, Спуск Победы |
| Расположение | г. Сызрань, Самарской обл. |
| Расстояние до Москва | 955 км |
| Расстояние до Сызрань I | 3 км |
| Расстояние до Громово | 41 км |
| Расстояние до Новосызранский | 6 км |
| Расстояние до Самары (через Сызрань I, Звезду) |
139 км |
| Тарифная зона | 0 |
| Код станции | 68640[1] |
| Код в АСУЖТ | 636205 |
| Код в «Экспресс-3» | 2024602 |
Зелёный Дол — Сызрань | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сызрань-Город — железнодорожная станция Самарского региона Куйбышевской железной дороги, находящаяся в южной части города Сызрань Самарской области.
История[править]
До 2008 года поезда со стороны Саратова приходили на тепловозной тяге. В 2004 году были начаты работы по электрификации этого участка на переменном токе. За 4 года электрификаторы, вооружённые вышками, подъёмниками и бурильными установками выполнили работу по электрификации. В Сызрани и на станции Громово были построены тяговые подстанции и в 2008 году в Сызрань пришёл переменный ток (построена станция стыкования Сызрань I Южный парк). Дальше Сызрани переменный ток не пошёл: на Ульяновск остаётся тепловозная тяга, а остальные направления электрифицированы ещё в 1960-е—1970-е годы на постоянном токе. Также в 2004 году было начато строительство второго пути на участке Сенная — Сызрань, которое было завершено в 2008 году. Таким образом, в 2008 году весь участок Саратов — Сенная — Сызрань стал двухпутным электрофицированным[2].
Вокзал станции[править]
Железнодорожный вокзал Сызрань-город построен в 1960 году[3], является вокзалом 3-го класса. Общая площадь вокзала 334,2 м².
Дальнее следование по станции[править]
По графику 2021 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
| Круглогодичное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 60 | Кисловодск — Новокузнецк | 59 | Новокузнецк — Кисловодск |
| 98 | Кисловодск — Тында | 97 | Тында — Кисловодск |
| 108 | Волгоград — Нижневартовск | 107 | Нижневартовск — Волгоград |
| 128 | Адлер — Красноярск | 127 | Красноярск — Адлер |
| 130 | Анапа — Красноярск | 129 | Красноярск — Анапа |
| 142 «Таврия» | Симферополь — Пермь | 141 «Таврия» | Пермь — Симферополь |
| 148 | Астрахань — Нижневартовск | 147 | Нижневартовск — Астрахань |
| 344 | Адлер — Челябинск | 343 | Челябинск — Адлер |
| 354 | Адлер — Пермь | 353 | Пермь — Адлер |
| 374 | Махачкала — Тюмень | 373 | Тюмень — Махачкала |
| 446 | Кисловодск — Екатеринбург | 445 | Екатеринбург — Кисловодск |
| Сезонное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 206 | Анапа — Иркутск | 205 | Иркутск — Анапа |
| 230 | Анапа — Северобайкальск | 229 | Северобайкальск — Анапа |
| 236 | Анапа — Тында | 235 | Тында — Анапа |
| 244 | Анапа — Новокузнецк | 243 | Новокузнецк — Анапа |
| 452 | Адлер — Ижевск | 451 | Ижевск — Адлер |
| 458 | Анапа — Челябинск | 457 | Челябинск — Анапа |
| 492 | Адлер — Казань | 491 | Казань — Адлер |
| 494 | Анапа — Ульяновск | 494 | Ульяновск — Анапа |
| 504 | Анапа — Уфа | 503 | Уфа — Анапа |
| 510 | Новороссийск — Казань | 509 | Казань — Новороссийск |
| 516 | Анапа — Ижевск | 515 | Ижевск — Анапа |
| 520 | Анапа — Орск | 519 | Орск — Анапа |
| 522 | Новороссийск — Приобье | 521 | Приобье — Новороссийск |
| 538 | Адлер — Уфа | 537 | Уфа — Адлер |
| 590 | Адлер — Тюмень — Новый Уренгой | 589 | Новый Уренгой — Тюмень — Адлер |
Галерея[править]
|
.jpg)
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 149, 291, 303).
- ↑ Смычка поперечинами. Гудок. Куйбышевский железнодорожник (24 мая 2013). Дата обращения: 30 октября 2023.
- ↑ Вокзал Сызрань-город. РЖД. Дата обращения: 2023-1030.