Перейти к содержанию

Платформа 346 км

Материал из Мегавики — свободной энциклопедии
Остановочный пункт
346 км
Маткаселькя — Суоярви
Октябрьская железная дорога
Станция Ваахерйоки.Станция Ваахерйоки.
61°52′02″ с. ш. 31°24′01″ в. д.HGЯO
Дата открытия 15.12.1920[1][2]
Прежние названия Vaaherjoki[1], Ваахерйоки[3], Вахерйоки [1]
Количество платформ 1
Количество путей 1
Выход к дороге 86К-358Леппясюрья — Майсула»)[4]
Расположение Лоймольское сельское поселение
Расстояние до ст. Кушелевка 345,8 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Суоярви I 57,1 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 026119
Код в «Экспресс-3» 2004776

Платформа 346 км — неиспользуемый остановочный пункт перегона Леппясюрья — Райконкоски линии Маткаселькя — Суоярви Октябрьской железной дороги. Находится на территории Лоймольского сельского поселения Суоярвского района Республики Карелия. На 346 километре имел остановку пассажирский поезд № 655/656 вплоть до его отмены (октябрь 1997 год)[5]. По состоянию на 2018 год в районе остановочного пункта сохранились несколько фундаментов (плюс хозяйственный погреб), оставшиеся от располагавшейся здесь до Великой Отечественной войны финской станции Vaaherjoki.

История[править]

Первоначально, с открытием временного движения на участке Маткаселькя — Лоймола 15 декабря 1920 года[1], Vaaherjoki возник в качестве пункта примыкания лесопогрузочного тупика под управлением со станции Лоймола. А спустя два года, с возникновением регулярного движения 1 марта 1922 года, Vaaherjoki получил статус разъезда[2].

Станция Vaaherjoki[править]

Схема станции Vaaherjoki. 1942 год.
Ваахерйоки, 1920-е годы

Основное назначение станции — вывоз леса, привозимого по Сюськюярвской[фин.] УЖД. Передача леса в вагоны широкой колеи осуществлялась следующим образом: от станции Vaaherjoki в северо-западном направлении ответвлялся подъездной путь длиной 0,5 км. Узкоколейка и основная линия Маткаселькя — Лоймола имели пересечение в разных уровнях[6], после чего уже обе железных дороги шли параллельно и в одном уровне для возможности перегрузки леса (см. фото [2])[2][7].

Путевой пост Ваахерйоки[править]

Схема путевого поста Ваахерйоки. 1942 год.

В 2800 метрах северо-восточнее станции Vaaherjoki располагался так называемый путевой пост Ваахерйоки (фин. Vaaherjoen soravaihde) 61°52′30″ с. ш. 31°26′54″ в. д.HGЯO, административно относившийся к станции Vaaherjoki. В южном направлении шёл подъездной путь длиной 2500 метров на гравийный карьер[2][8].

Происхождение названия[править]

В переводе с финского языка Vaaherjoki означает Кленовая река (vaaher/vaahder — диалектные варианты слова vaahtera)[9]. Наименование станции произошло от названия речки, протекавшей рядом со станцией.

Примечания[править]

  1. 1,0 1,1 1,2 Участок Маткаселькя — Найстенъярви на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org. Архивировано 9 июля 2019 года. Дата обращения 12 января 2020.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. — Karttakeskus. — 432 с. — ISBN 978-951-593-214-3. Архивная копия от 18 ноября 2021 на Wayback Machine
  3. Ваахерйоки в альбоме схем 1952 года. Архивировано 2 декабря 2021 года. Дата обращения 26 октября 2019.
  4. Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года). Архивировано 10 ноября 2019 года. Дата обращения 26 октября 2019.
  5. Поезда дальнего следования на Карельском перешейке. Архивировано 25 октября 2019 года. Дата обращения 26 октября 2019.
  6. Ваахерйоки и Сюськюярвская УЖД на финских довоенных топографических картах 1939, 1940 и 1942 гг.. Архивировано 9 ноября 2019 года. Дата обращения 26 октября 2019.
  7. Сюськюярвская УЖД базировалась на высоких деревянных опорах.
  8. Путевой пост на финской схеме 1937 года.
  9. Краткий словарь финно-угорских топонимов. Архивировано 28 октября 2019 года. Дата обращения 26 октября 2019.

Ссылки[править]

Фотографии остановочного пункта 346 км[править]

Фотографии путевого поста Ваахерйоки[править]