Турбореактивный минный тральщик

Турбореактивный минный тральщик ТМТ («Объект 604»)
Турбореактивный минный тральщик ТМТ («Объект 604»)
Классификация	бронированная инженерная машина
Боевая масса, т	37
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	2
История
Разработчик	ОКБ-174
Производитель	завод № 174
Годы разработки	1961
Годы производства	1962
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град.	80
Лоб корпуса (низ), мм/град.	60
Борт корпуса, мм/град.	45

Турбореактивный минный тральщик (ТМТ) или Объект 604 — советский проект бронированной инженерной машины для проделывания проходов в минно-взрывных заграждениях с помощью двух турбореактивных авиационных двигателей.

В 1960-х годах разработка ТМТ достигла стадии полигонных испытаний опытного образца, но до серийного выпуска данная машина не дошла и на вооружении Советской Армии не состояла.

Краткая информация[править]

Опытно-конструкторские работы по созданию турбореактивного минного тральщика начались благодаря Постановлению Совета министров СССР от 25 октября 1961 года. Проект по его разработке был осуществлён ведущим конструктором А. А. Ляховым в Омском конструкторском бюро ОКБ-174 под руководством А. А. Морова. Производство опытного экземпляра было организовано в 1962 году на заводе № 174, а в четвёртом квартале 1963 года он вышел на полигонные испытания^[1].

Конструкция созданной инженерной машины была основана на узлах и агрегатах советского среднего танка Т-55^[1], в котором перекроили компоновку таким образом, чтобы разместить на борту два отсека для двух двухвальных турбореактивных двигателей Р11Ф-300, запас топлива ТС-1 к ним и сопловые устройства для траления мин. Во время работы реактивных двигателей газовые струи с помощью сопловых устройств направлялись вперёд и вниз, удаляя перед машиной слой грунта с разбрасыванием всего, что находится перед ней (включая мины) в стороны от пути следования. Скорость траления подобным способом достигала 3 — 4 км/ч, а ширина оставленного тральщиком прохода составляла не менее 4 метров^[2]. Экипаж тральшика состоял из двух человек — командира-оператора и механика-водителя в отделении управления. Для обеспечения их безопасности отделение управления было отделено от отсеков с реактивными двигателями бронированными переборками с теплоизоляцией. В средней части корпуса имелись резервуары на 1500 литров авиационного топлива^[1].

Примечания[править]

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 Солянкин, Желтов, Кудряшов, 2010, Турбореактивный минный тральщик ТМТ («Объект 604»), с. 623.
↑ Солянкин, Желтов, Кудряшов, 2010, Турбореактивный минный тральщик ТМТ («Объект 604»), с. 624.

Источники[править]

Солянкин, А. Г. Отечественные бронированные машины : XX век. 1946—1965 гг. / А. Г. Солянкин, И. Г. Желтов, К. Н. Кудряшов. — М. : «Цейхгауз», 2010. — Т. 3. — 672 с. — ББК 68.513. — УДК 623.4^(G). — ISBN 978-5-9771-0106-6.

Ссылки[править]

Турбореактивный минный тральщик ТМТ(об. 604, 606) (1962г.) (рус.). Оружие СССР и России. Дата обращения: 24 февраля 2024.

[_373827ed96538b49-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 Солянкин, Желтов, Кудряшов, 2010, Турбореактивный минный тральщик ТМТ («Объект 604»), с. 623.

[_373827ed96538b4e-2] Солянкин, Желтов, Кудряшов, 2010, Турбореактивный минный тральщик ТМТ («Объект 604»), с. 624.

[1]

[2]