Совмещённый метромост — это двухъярусный мост, на верхнем ярусе которого располагается авто- или железная дорога, а на нижнем — метро.
В России существует уникальная эстакадная станция, размещающаяся на нижнем ярусе совмещённого метромоста — «Воробьёвы горы» в Москве. Совмещенный авто-метромост в Нижнем Новгороде был сдан 4 ноября 2009 года, полностью был открыт 4 ноября 2012 года. В Омске двухъярусный метромост был открыт в 2005 году, метро — строилось, но строительство было прекращено.
Смоленский — через Москву-реку, между станциями Ошибка Lua: Станция «Смоленская ФЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Смоленская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 3, 4, 4А. и Ошибка Lua: Станция «Киевская ФЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Киевская». Требуется также номер линии, возможные варианты: 3, 4, 4А, 5.Филёвской линии, 1937 год[1].
Измайловская эстакада — на перегоне между станциями Партизанская«Партизанская» и Измайловская«Измайловская», 1961 год.
Преображенский — через Яузу, между станциями Ошибка Lua: Станция «Сокольники СЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Сокольники». Требуется также номер линии, возможные варианты: 11, 1. и Преображенская площадь«Преображенская площадь»Сокольнической линии, 1965 год[2].
Нагатинский — совмещённый метро- и автодорожный (в одном уровне), через Москву-реку, между станциями Технопарк«Технопарк» и Коломенская«Коломенская», 1969 год.
Митинский — через Москву-реку на перегоне между станциями Ошибка Lua: Существует несколько станций с таким названием. Требуется номер линии, возможные варианты: 3, D2. и Мякинино«Мякинино», 2009 год.
Метромост в депо «Лихоборы» через реку Лихоборку, 2018 год. Два средних пути соединительной ветки накрыты металлическим коробом, вытяжные тупики открыты.
Мост проходит через овраг реки Царицы. Расположен между станциями «Пионерская» и «Профсоюзная», на мосту находится посадочная платформа станции скоростного трамвая «Пионерская». Открыт в 1984 году. Длина 280 метров.