Комацу (аэропорт)
| Комацу | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| ИАТА: KMQ – ИКАО: RJNK | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский, совместного базирования с ВВС Японии | ||||||
| Страна |
 Япония |
||||||
| Расположение | Комацу, Исикава, Япония | ||||||
| Высота НУМ | 7м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+9 | ||||||
| Карта | |||||||
|
Расположение аэропорта на карте Японии |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Комацу (яп. 小松飛行場, こまつひこうじょうкомацу хико:дзё; англ. Komatsu Airport) — международный аэропорт, расположенный в 4,2 км к западу-юго-западу от станции Комацу[1] в городе Комацу, префектура Исикава, Япония. Это крупнейший аэропорт в регионе Хокурику, который обслуживает южную часть префектуры Исикава, включая столицу Канадзаву, а также Фукуи и северную часть префектуры Фукуи.
База Воздушных сил самообороны Японии Комацу делит взлетно-посадочную полосу с гражданской авиацией. Каждый сентябрь проводится воздушный фестиваль с демонстрационными полетами истребителей и спасательных самолетов, а также летной группы акробатов Blue Impulse. Здесь часто проходят технические соревнования сил самообороны Японии. "Airspace G" - это большое тренировочное воздушное пространство над Японским морем, к северу от базы.
В аэропорту есть единственное здание пассажирского терминала, обслуживающее внутренние и международные рейсы.
История[править]
Первоначально аэропорт был базой Императорского флота Японии во время Второй мировой войны. Строительство первых взлетно-посадочных полос протяженностью 1500 м с востока на запад и 1700 м с севера на юг было завершено в 1944 году. Вооруженные силы Соединенных Штатов захватили базу в 1945 году и использовали ее как радиолокационную установку. Начиная с 1955 года нерегулярно выполнялись рейсы в Осаку и Нагою[2].
База была передана ВВС Японии в 1958 году и обозначена как база реактивных истребителей в 1960 году. База Комацу была официально открыта в 1961 году. Регулярные рейсы в Осаку и Нагою начались в 1962 году с использованием самолетов Douglas DC-3, за ним последовал рейс Fokker F27 в Токио в 1963 году. Первым международным рейсом аэропорта был чартерный рейс из Гонконга в 1973 году[2].
- 1960 г. Взлетно-посадочная полоса была расширена до 2400 м.
- 1964 г. Взлетно-посадочная полоса была увеличена до 2700 м, чтобы прпринимать F-104J.
- 1973 г. Пассажирское реактивное обслуживание началось с Boeing 737.
- 1979 г. Открытие международного регулярного рейса в Сеул.
- 1980 г. Boeing 747 были представлены в аэропорту Комацу для рейсов в Токио.
- 1981 г. Завершено строительство нового внутреннего терминала.
- 1984 г. Завершено строительство нового международного терминала.
- 1994 г. Завершено строительство HIACT (International Cargo Building), обозначено как зона свободного доступа.
- 1994 г. Cargolux начал международные регулярные грузовые перевозки между Люксембургом.
- 2002 г. Построен новый терминал HIACT.
- 2004 г. Начала работу новая диспетчерская вышка.
- 2005 г. Введена в эксплуатацию временная взлетно-посадочная полоса.
- 2006 г. Завершена модернизация постоянной взлетно-посадочной полосы.
- 2007 г. ВВС США F-15C, C-17 прибыли для совместной подготовки c ВВС Японии.
- 2007 г. Открытие нового внутреннего грузового корпуса.
Авиакомпании и направления[править]
Пассажиры[править]
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| All Nippon Airways | Саппоро (Титосе), Токио (Ханэда) |
| ANA Wings | Фукуока |
| EVA Air | Тайвань-Таоюань [3] |
| Japan Airlines | Токио (Ханэда) |
| Japan Transocean Air | Наха |
| Tigerair Taiwan | Тайвань-Таоюань ((возобновляется 2 Июля 2023)[4] |
Грузы[править]
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Cargolux | Чикаго, Гонконг, Люксембург, Сеул |
Примечания[править]
- ↑ AIS Japan
- ↑ 2,0 2,1 History. Komatsu Airport Association. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 года.
- ↑ EVA Air flight BR 158: Taiwan Taoyuan, Taipei - Komatsu.
- ↑ tigerair Taiwan Adds Kochi / Komatsu Flights in NS23. Aeroroutes. Дата обращения: 22 мая 2023.