Динасфера

Динасфера (англ. Dynasphere) — конструкция одноколесного транспортного средства (моноколесо), запатентованная в 1930 году членом Эдинбургского королевского общества — Джоном Арчибальдом Первесом. Идея относительно транспортного средства была вдохновлена ​​эскизом Леонардо да Винчи.

История

Джон Первес с моделью диносферы

Первоначально были построены два прототипа транспортного средства: электрическая модель (небольшого размера) и модель с бензиновым двигателем. Вторая модель развивала мощность в 2,5 или 6 лошадиных сил — в зависимости от используемого двухцилиндрового двигателя Douglas с воздушным охлаждением и трехступенчатой ​​коробкой передач, обеспечивающей также задний ход. Модель динасферы достигала максимальной скорости 40-48 км/ч. Бензиновый прототип был высотой около 3 метров из железной решетчатой ​​конструкции, весившей 450 кг. Следующее поколение динасфер изготовили из десяти обручей, покрытых кожей, что позволило значительно облегчить конструкцию.

Динасфера в журнале Popular Science, 1932

Сиденье водителя и двигатель были установлены на одной раме и находились на колесиках внутри большого колеса. Движение осуществлялось за счет того, что двигатель старался «подняться» по внутренним рельсам, толкая таким образом динасферу вперед. В первых моделях для поворота водителю приходилось наклонятся в нужную сторону, позднее был установлен механизм, смещающий внутренний корпус и облегчающий тем самым маневры транспортного средства. Джоном Первесом была создана модель, способная вместить восемь пассажиров — «Динасфера 8», специально предназначенная для использования на пляже. Другая десятиобручевая модель имела рулевое колесо и была запечатлена в кинохронике Пате-журнала 1932 года, в которой описывались преимущества автомобиля, а затем он демонстрировался на гоночной трассе Бруклендс.

Пурвес был оптимистичен относительно перспектив своего изобретения. Он заявлял, что динасфера «сводит движение к простейшей форме, и это приводит к экономии энергии», а также что это — «высокоскоростное транспортное средство будущего». Согласно книге Crazy Cars («Сумасшедшие автомобили») 2007 года, было несколько причин, из-за которых изобретение Первеса ушло в небытие. Во-первых, им очень трудно управлять, во-вторых, в нем невозможно резко затормозить. При этом обзор водителя, несмотря на ухищрения в конструкции внешнего колеса, был весьма затруднён. А пыль, грязь и атмосферные осадки свободно проникали в транспортное средство, причиняя неудобства всем едущим. Кроме этого, постоянная качка при разгоне и торможении негативно сказывалась на самочувствии водителя и пассажиров.

Ссылки

• The story of vehicles with insufficient wheels
• 1930: The High-Speed Vehicle of the Future
• Мир наизнанку: едем не на колёсах, а в колесе!