Грубер, Курт
| Курт Грубер | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| нем. Kurt Gruber | |||||||
 | |||||||
| Дата рождения | 1896 | ||||||
| Место рождения |
город Линц, Австро-Венгрия |
||||||
| Дата смерти | 4 апреля 1918 | ||||||
| Принадлежность |
 Австро-Венгрия |
||||||
| Род войск | авиация | ||||||
| Часть | Flik 1, Flik 41J, Flik 60J | ||||||
| Сражения/войны | Первая мировая война | ||||||
| Награды и премии |
|
||||||
Курт Грубер (нем. Kurt Gruber; 1896 — 4 апреля 1918) — австрийский военный лётчик-ас Первой мировой войны, кандидат в офицеры (нем. Offiziersstellvertreter), одержал в воздушных боях 11 побед[1].
Биография[править]
Родился в 1896 году в Линце.
Когда началась Первая мировая война, Курт был студентом технического училища, изучавшим инженерное дело в Саксен-Альтенбурге, Германия. Начал военную службу в австро-венгерской армии и добровольно перевелся в авиацию. Благодаря своему инженерному образованию его быстро приняли на летную подготовку. К августу 1915 года Грубер был назначен в эскадрилью «Flik 1» (нем. Fliegerkompanie 1) на Восточном фронте под командованием гауптмана Отто Йиндры. Курт начинал пилотом-наблюдателем. В сентябре этого же года был произведен в звание младший сержант. В январе 1916 года он получил свою первую cеребряную награду за храбрость.
Курт Грубер одержал свои первые воздушные победы весной и летом 1916 года на немецком самолёте Albatros B.I, за пулемётом находился Годвин Брумовски. 1 июня Грубер был повышен в звании до сержанта. Десять недель спустя он был повышен до старшего сержанта. В декабре 1916 года он находился на пятимесячной службе летчиком-испытателем армейской авиационной службы. В середине мая 1917 года назначен в первую настоящую истребительную эскадрилью Австро-Венгрии «Flik 41J». 21 мая 1917 года, попав в штопор на малой высоте, разбил свой самолёт Hansa-Brandenburg D.I и получив ранения, из-за которых он не мог выполнять боевые задачи до сентября. Позже Курт Грубер летал на самолёте Albatros D.III, оснащённого пулемётом, способным стрелять за пределы окружности вращения винта.
23 декабря 1917 года пилот был переведен в эскадрилью «Flik 60J» под командованием Франка Линке-Кроуфорда. Эскадрилья была оснащена австро-венгерскими самолетами Phönix D.I. В период с 10 января по 4 апреля 1918 года Грубер одержал еще шесть побед. Его самолёт был сбит 4 апреля 1918 года в бою с самолетами Sopwith Camel из 66-й эскадрильи Королевского воздушного флота, лётчик погиб. сразу после своего последнего заявления о сбитии. [ 1 ]
Курт Грубер был рекомендован своими командирами к присвоению офицерского звани. Посмертно он был в четвертый раз награжден золотой медалью «За храбрость», став вместе с другим австро-венгерским асом — Юлиушем Ариги единственными пилотами, получивших эту награду четыре раза. Грубер был похоронен с почестями в Фельтре, Италия.
Погиб 4 апреля 1918 года.
Был награждён двумя серебряными и четырьмя золотыми медалями «За храбрость».
Источники[править]
- Chant, Christopher (2002). Austro-Hungarian Aces of World War 1. Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-376-7.
- O’Connor, Martin (1994). Air Aces of the Austro-Hungarian Empire 1914—1918. Flying Machines Press. ISBN 978-0-9637110-1-4.