Горный упор
Горный упор — автомобильное противооткатное приспособление в виде сварной конструкции с заостренным сошником, шарнирно прикрепленное к раме транспортного средства и снабженное удерживающей цепью и тросом управления.[1][2]
В рабочем положении горный упор подвешивается на цепи к раме автотранспортного средства так, чтобы, заостренные концы сошников были опущены на грунт и скользили по дороге. В случае скатывания или сползания машины назад заострённые концы сошников врезаются в грунт и тормозят автомобиль. В нерабочем положении горный упор при помощи троса управления поднят и прикреплен к раме транспортного средства.
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ Соловьев Г. М., Иванов Д. Н. Движение автотранспорта в СССР. — Москва: Воениздат, 1961. — С. 165. — 280 с. Архивная копия от 21 февраля 2020 на Wayback Machine
- ↑ Юрковский И. М. Противооткатные приспособления // Вождение автомобиля в сложных дорожных условиях. — Москва: ДОСААФ, 1970. Архивная копия от 25 мая 2017 на Wayback Machine