Богдан Т701
| Богдан Т701 | |
|---|---|
| | |
| Завод-изготовитель | Богдан |
| Экземпляры | 533 |
| Макс. скорость, км/ч | 60 |
| Вместимость, чел. | |
| Мест для сидения | 34 |
| Полная вместимость (8 чел/м²) | 105 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 11 960 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота по крыше, мм | 3800 |
| База, мм | 5860 |
| Клиренс, мм | 350 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 3 |
| Формула дверей | 2+2+2 |
| Освещение салона | люминесцентное |
| Двигатель | |
| Тип | EД 139AУ2 |
| Мощность, кВт | 140 |
| Система управления | на IGBT транзисторах |
| Рабочее напряжение, В | 550-600 |
Богдан Т701 — 12-ти метровый низкопольный троллейбус, который выпускается с 2010 года в Луцке. По состоянию на июнь 2021 г. произведено 533 экземпляра разных модификаций, что делает его наиболее массовой украинской моделью троллейбуса.
Описание[править]
Кузов троллейбуса унифицирован с автобусом Богдан А701, обшивка кузова изготовлена из высокопрочной оцинкованной стали. Троллейбус может проехать 1 км на автономном ходу. Задняя подвеска оборудована четырьмя пневмоэлементами с электронной системой управления, возможностью регулирования высоты уровня кузова и функцией книлинга (опускания правой части кузова для удобства входа и выхода пассажиров). Салон и кабина водителя оборудованы кондиционерами, для обогрева салона используются три отопителя.[1]
Модификации[править]
- Богдан-Т70110 — первая модификация с двигателем постоянного тока ЭД139АУ2 (140 кВт) производства ГП "Электротяжмаш" и системой управления Cegelec TV Progress CDC (Чехия). Всего в 2010-2013 гг. произведено 159 троллейбусов, которые работают в Киеве, Крыму и Полтаве.
- Богдан-Т70115 — с электрооборудованием чешского производства: асинхронным двигателем Pragoimex TAM 1050C6 (175 кВт) и системой управления Cegelec Europulse. В 2010-2011 г. был выпущен 31 троллейбус: опытный экземпляр 70115АС, проходивший тестовую эксплуатацию в Остраве и 30 экземпляров, поставленных предприятию "Крымтроллейбус".
- Ursus Т70116 — с асинхронным двигателем TAM 1050C6 (175 кВт) производства Pragoimex, системой управления Cegelec Europulse и системой автономного хода. В 2013-2015 гг. совместно с польской фирмой Ursus было собрано 38 троллейбусов Ursus T70116 для Люблина.
- Богдан-Т70117 — выпускался с разными двигателями: с асинхронным ДТА-2У1 (180 кВт) производства Псковского электромашиностроительного завода и системой управления "Чергос" (Россия), двигателем АД903У1 ("Электротяжмаш"), и системой управления СТТ-01 компании "Политехносервис" (г. Бровары), а также двигателем 6ДТА (Латвия) с системами управления фирм "Чергос" или "Политехносервис". По состоянию на июнь 2021 года выпущено 305 троллейбусов этой модификации, которые работают в 11 городах Украины.
- TMG-7207 «Comfort» — модификация троллейбуса, оборудованная электродвигателем компании "РусЭлПром" и системой управления "Чергос". В 2014 г. был собран 1 экземпляр на мощностях российской компании "ТрансМашГрупп", троллейбус поставили в г. Видное.[2]
- Богдан-Т70118 — с асинхронным двигателем ДТА-2У1 (180 кВт) Псковского электромашиностроительного завода и системой управления Cegelec Europulse. В 2013 г. была построена одна машина, которая была поставлена в Винницу с измененным индексом Т70117.
- Богдан-Т70119 - перспективная модификация с асинхронным двигателем 6DTA (180 кВт) производства Рижского электромашиностроительного завода (Латвия) и системой управления ENIKA (Польша).
Эксплуатация[править]
По состоянию на июнь 2021 г. Богдан-Т701 и его модификации эксплуатируются в 15 городах Украины, Польши и России.
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ Харьков транспортный. Троллейбус. Подвижной состав. Богдан-Т701. gortransport.kharkov.ua. Дата обращения: 25 июня 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
- ↑ TMG-7207 «Comfort». transphoto.org. Дата обращения: 25 июня 2021. Архивировано 25 июня 2021 года.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Статистика по модели Богдан Т701.10. Дата обращения: 9 января 2016. Архивировано 26 января 2016 года.
- ↑ 4,0 4,1 Статус Республики Крым и города Севастополь является предметом территориальных разногласий между Украиной и Россией.
- ↑ Статистика по модели Богдан Т701.15. Дата обращения: 9 января 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Статистика по модели Ursus (Богдан) Т701.16. Дата обращения: 9 января 2016. Архивировано 26 января 2016 года.
- ↑ Статистика по модели TMG-7207 «Comfort» (Богдан Т701.17). Дата обращения: 9 января 2016. Архивировано 6 сентября 2016 года.
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 Статистика по модели Богдан Т701.17. Дата обращения: 9 января 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Кременчуг, Троллейбус — Статистика подвижного состава — TransPhoto. Дата обращения: 31 октября 2016. Архивировано 15 июля 2018 года.
- ↑ Список троллейбусов Богдан в Одессе. Дата обращения: 23 февраля 2017. Архивировано 1 февраля 2017 года.
- ↑ Список троллейбусов Богдан Т701.17 в Полтаве. Дата обращения: 7 декабря 2017. Архивировано 8 декабря 2017 года.
- ↑ Список троллейбусов Богдан Т701.17 в Киеве. Дата обращения: 7 декабря 2017. Архивировано 8 декабря 2017 года.
- ↑ Список троллейбусов Богдан Т701.17 в Херсоне. Дата обращения: 7 декабря 2017. Архивировано 8 декабря 2017 года.
- ↑ Аукціон (англ.). auction.openprocurement.org. Дата обращения: 1 августа 2018. Архивировано 1 августа 2018 года.
- ↑ 15,0 15,1 Харьков транспортный. Троллейбус. Подвижной состав. Богдан-Т701. gortransport.kharkov.ua. Дата обращения: 14 января 2020. Архивировано 14 января 2020 года.