Аскёйский мост
| Аскёйский мост | |
|---|---|
 Вид на Аскёйский мост с берега | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | Бюфьорд |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | висячий мост[1] |
| Основной пролёт | 850 м[2] |
| Общая длина | 1057 м |
| Ширина моста | 15,5 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 12 декабря 1992[3] |
|
|
|
| 60°23′46″ с. ш. 5°12′51″ в. д.HGЯO | |
Аскёйский мост (норв. Askøybrua) — висячий автодорожный мост через Бюфьорд, соединяющий города Берген и Аскёй в губернии Хордаланн, Норвегия. Общая длина моста 1057 м, основной пролёт — 850 м. Максимальная высота над морем — 62 м.[2] Всего мост имеет 7 пролётов; до 18 ноября 2006 года был платным[4].
История[править]
План по постройке моста между Бергеном и островом Аскёй существовал с 1960-х годов. Впервые проект был представлен руководству Аскёя в 1960 году, а утверждение строительных планов произошло в 1966 году. В 1974 году была основана компания «Askøybrua AS». В 1977 году совет губернии Хордаланн утвердил проект моста совместно с шоссе до Лаксевога. Сбор средств за пользование мостом начался на пароме между Аскёем с Бергеном в 1983 году.[5] 9 декабря 1987 года стортинг принял решение о строительстве моста. Контракты подряда для подвесных кабелей были отданы немецкой компании «ThyssenKrupp»[6].
Строительные работы начались 24 апреля 1989 года. Северная и южная опоры были закончены в августе и декабре соответственно. Первый кабель был установлен в июле 1991 года. В марте 1992 года первая секция полотна моста была водружена на место.[5] Строительство опередило планы и мост открылся не в апреле 1993 года, как планировали, а 12 декабря 1992. При открытии присутствовали министр транспорта и сообщений Норвегии и тысяча зрителей.[7] На момент открытия Аскёйский мост был в списке крупнейших подвесных мостов в Европе[8][9], хотя после его обогнали шведский мост Хёга-Кустен и датский мост Большой Бельт. Плата за проезд по мосту была назначена в 100 норвежских крон[10].
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ Structurae (en): Askøy Bridge (1992). Structurae. Дата обращения: 31 октября 2008. Архивировано 5 июня 2011 года.
- ↑ 2,0 2,1 Askøy Bridge (англ.). Aas-Jakobsen. Дата обращения: 25 февраля 2008. Архивировано 14 апреля 2012 года.
- ↑ Lindebotten, John. Askøybrua overlevert (норв.), Bergens Tidende (December 2, 1992). Дата обращения 31 октября 2008.
- ↑ Einar H. Spang. Gratis i kø over Askøybrua (норв.). Bergens Tidende. Дата обращения: 25 февраля 2008. Архивировано 14 апреля 2012 года.
- ↑ 5,0 5,1 Haugland, Øyvind. Askoy kommune - Askøybroen - fra planlegging i 1960 (норв.). Askøy kommune (2 января 2008). Дата обращения: 31 октября 2008. Архивировано 14 апреля 2012 года.
- ↑ Tyske kabler til Askøybrua (норв.), NTBtekst (December 5, 1989). Дата обращения 31 октября 2008.
- ↑ Kristoffersen, Asbjørn. Strilespranget (норв.), Bergens Tidende (December 14, 1992). Дата обращения 31 октября 2008.
- ↑ Строительство, реконструкция и эксплуатация мостовых сооружений // Автомобильные дороги. — М., 1995. — № 9. — С. 52. Архивировано 29 июля 2019 года.
- ↑ Lindebotten, John. Størst i Norden, liten i verden (норв.), Bergens Tidende (December 11, 1992). Дата обращения 31 октября 2008.
- ↑ Aarre, Einar. 87 kroner over Askøybroen (норв.), Bergens Tidende (April 22, 1992). Дата обращения 31 октября 2008.
Литература[править]
- J. Brun. Våre bruer. — Oslo: Damm, 2003. — ISBN 82-496-0760-0. (норв.)
- A. B. Fossen. Askøybroen: fra drøm til virkelighet. — 1995. — ISBN 82-7128-221-2. (норв.)