Перейти к содержанию

Баллард, Роберт

Материал из Мегавики — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
В Мегавики есть статьи о других людях с фамилией Баллард.
Роберт Баллард
Robert Ballard
Дата рождения 30 июня 1942(1942-06-30)[1][2][…] (84 года)
Место рождения Уичито, Канзас, США
Страна
Род деятельности Исследователь океана, подводный археолог
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Роберт Дуэйн Баллард (англ. Robert Duane Ballard; род. 30 июня 1942) — американский исследователь, профессор океанологии, капитан второго ранга ВМС США в отставке. Известен благодаря своим исследованиям в области подводной археологии. Прославился обнаружениями ряда затонувших судов, а именно: в 1985 году обломков лайнера «Титаник», в 1989 году немецкого линкора «Бисмарк» и в 1998 году авианосца USS Yorktown. В 2002 году он обнаружил останки торпедного катера PT-109, которым командовал будущий президент США Джон Кеннеди[3]. Руководит океанографическими исследованиями на научном судне Nautilus (англ. EV Nautilus)

Биография[править]

Баллард вырос в районе Пасифик Бич, Сан-Диего, Калифорния. Его мать была немецкого происхождения, а отец британского[4]. Интерес к подводным исследованиям появился после прочтения романа Жюля Верна «Двадцать тысяч льё под водой»[5]. Также повлияла его повседневная жизнь у океана в Сан-Диего и новаторское, по тому времени, строительство батискафа Триест.

Баллард начал работать для Andreas Rechnitzer’s Ocean Systems Group в North American Aviation в 1962 году, когда его отец, Чет Баллард, главный инженер программы Минитмен в North American Aviation, помог ему устроиться на неполный рабочий день. В North American Aviation принимал участие в разработке, как оказалось после, неудачного проекта для конкурсной заявки на постройку подводного аппарата Алвин для Океанографического института в Вудс Холле, Массачусетс.

В 1965 году Баллард окончил Калифорнийский университет в Санта-Барбаре, получив степень бакалавра в области химии и геологии. Будучи студентом в Санта-Барбаре, он присоединился к студенческому братству Sigma Alpha Epsilon, а также окончил курс Корпусa подготовки офицеров запаса армии США. Позже в 1966 году он получил степень магистра в Гавайском университете в области геофизики. Во время учебы он дрессировал дельфинов и китов, чтобы заработать себе на жизнь. После свадьбы, Баллард вернулся к работе в North American Aviation.

Баллард работал над получением степени доктора философии на кафедре морской геологии в университете Южной Калифорнии, когда в 1967 году был призван на военную службу. По его просьбе, Баллард был переведён в армию ВМС США как океанолог. В ВМС Баллард был назначен в качестве офицера по связи и координации между управлением военно-морских исследований и океанографическим институтом в Вудс-Холле.

После окончания службы в ВМС США в 1970 году Баллард продолжил работу в Вундс-Холле, убеждая учёных и спонсоров в необходимости финансирования и использования субмарины «Алвин» для подводных исследований. Четыре года спустя Баллард получил докторскую степень в области морской геологии и геофизики в университете Род-Айленд.

Первое погружение Баллард совершил на субмарине Ben Franklin (PX-15) в 1969 году у берегов Флориды в ходе экспедиции океанографического института Вудс-Холл. Летом 1970 года Баллард начал проект по отображению полей в заливе Мэн для докторской диссертации. В проекте использовалась пневматическая пушка, которая посылала звуковые волны под водой для определения базовой структуры дна океана, и субмарина «Алвин», которая использовалась, чтобы искать и поднимать на поверхность образцы коренных пород.

Летом 1975 года Баллард принял участие во франко-американской экспедиции Фере по поиску гидротермальных жерл на Срединно-Атлантическом хребте, но экспедиция не увенчалась успехом, не обнаружив ни одного активного жерла. В помощь экспедиции 1979 года были направлены глубоководные буксируемые фотокамеры, которые могли фотографировать морское дно и облегчить поиск.

Когда «Алвин» осматривал один из участков, на которых они были расположены, учёные обнаружили чёрный дым, вырывающийся из жерла, что не наблюдалось ранее на Галапагосских островах. Баллард и геофизик Жан Франчетти на следующий день обнаружили чёрного курильщика. Они смогли измерить температуру газа на выходе из жерла, которая составила 350 °C. Баллард и Франчетти продолжили поиски новых жерл вдоль Восточно-Тихоокеанского поднятия между 1980 и 1982 годами.

Военная карьера[править]

В 1965 году Баллард попал в Армию США через учебную программу по резервированию офицеров. Баллард был назначен офицером разведки и сперва получил полномочия второго лейтенанта в Армейском резерве США. Он был призван на военную службу в Армию США в 1967 году, но подал рапорт с просьбой о переводе в ВМС США. Его просьба была удовлетворена, и Баллард был переведён в армию ВМС США как океанолог. В 1970 году Баллард был переведён обратно в статус резервиста, в котором и находился большую часть своей военной карьеры, за исключением вызовов на обязательное обучение и специальные задания командования. В 2004 году, по достижении установленного законом пенсионного возраста, он уволился из ВМС США, получив к тому времени звание офицера.

Морская археология[править]

Баллард интересовался морем с раннего возраста, a работа в Вудс-Холл и опыт в дайвинге в Массачусетсе пробудили в нём интерес к кораблекрушениям и их исследованиям. Его работы в ВМС США содействовали развитию малых беспилотных подводных аппаратов, которыми можно было дистанционно управлять с надводного корабля, оборудованного осветительными приборами, камерами и рукой-манипулятором. Уже в 1973 году Баллард попытался найти останки Титаника. В 1977 году он отправился в свою первую экспедицию, которая не увенчалась успехом.

«Титаник»[править]

Летом 1985 года Баллард хотел отправиться на французском исследовательском судне Le Suroît, оборудованном гидролокаторами на поиски затонувшего «Титаника». Когда французский корабль отозвали, Баллард перешёл на судно R/V Knorr от Вудс-Холла. Это путешествие было специально профинансировано ВМС США для секретной разведки двух затонувших в 1960-е годы атомных подводных лодок USS Scorpion и USS Thresher, а не «Титаника». Возвращаясь в 1982 году, Баллард обратился с просьбой к ВМС США дать глубоководный исследовательский аппарат «Арго» для поиска Титаника[6]. ВМС не были заинтересованы в том, чтобы расходовать деньги на поиски большого океанического лайнера. Однако они были заинтересованы в том, чтобы узнать судьбу без вести пропавших лодок и в конечном итоге пришли к выводу, что «Арго» сможет это сделать[6]. ВМС согласились профинансировать Балларда в поисках «Титаника» в том случае, если он найдёт и исследует две затонувшие подводные лодки[6], узнает состояние их ядерных реакторов после столь длительного нахождения в воде[6] и есть ли радиоактивное загрязнение окружающей среды[6]. Баллард был принят на временную службу в подразделение ВМС США, отвечающее за поиски и исследование обломков. После завершения миссии ему выделили необходимые средства для поиска «Титаника»[7].

После завершения миссии для ВМС США R/V Knorr прибыл на место 22 августа 1985 года[8] и развернул «Арго». Когда Баллард искал две затонувшие подводные лодки, он обнаружил, что их корпуса распались на части из-за огромного давления[9]. От взрыва дно океана было усеяно тысячами обломков.[9] Эти обломки оставили длинный след, который и привёл к обломкам субмарин[9], что было лучше, нежели если бы лодки не разрушились[9]. Баллард знал, что при погружении и разломе на части у «Титаника» взорвались паровые котлы[9]. Учитывая это, Баллард знал, что «Титаник» оставил после себя такой же след мусора[8].

В ночь на 1 сентября 1985 года команда экспедиции заметила на экране эхолокатора неровности на гладком дне океана. Сначала это были оспины, как кратеры от ударов мелких метеоритов. В конце концов был замечен мусор, как только вся команда проснулась. Наконец, был замечен паровой котёл, и вскоре после этого корпус судна был найден.

Команда Балларда осмотрела судно, оценила состояние корпуса. Они подтвердили тот факт, что при погружении «Титаник» разломился надвое, и корма была в гораздо худшем состоянии, чем нос корабля. Исследования судна велись недолго, но слава Балларду была обеспечена. Первоначально Баллард планировал оставить в тайне координаты местоположения судна, чтобы никто не смог осквернить это место, которое он считал кладбищем затонувшего корабля.

12 июля 1986 года Баллард и его команда на судне «Атлантиса»[8] вернулись на место крушения, чтобы сделать первое детальное исследование места гибели судна. На этот раз с Баллардом был аппарат для глубоководных погружений «Элвин», который вмещал в себя 3-х человек. «Элвина» сопровождал небольшой аппарат «Джейсон Юниор» с дистанционным управлением, который через небольшое отверстие мог проникнуть внутрь судна. Хотя в первом погружении (только погружение и подъём вместе занимали 5 часов) были незначительные технические проблемы, последующие погружения были более успешными. Был составлен подробный отчёт о состоянии судна.

Другие затонувшие корабли[править]

Бисмарк[править]

Баллард в 1989 году задумал решить ещё более сложную задачу — найти немецкий линкор Бисмарк. Глубина, на которой затонул Бисмарк, была больше той, где затонул Титаник. Баллард попытался выяснить, линкор был взорван торпедой или потоплен командой. Через три недели после экспедиции у Балларда случилась трагедия — в автокатастрофе погиб его 21-летний сын Тодд, который помогал отцу в поисках линкора.

Лузитания[править]

В 1993 году Баллард начал исследование корабля Лузитания, потопленного у ирландского побережья. Корабль был атакован одной торпедой, от которой последовал второй взрыв. Баллард определил, что паровые котлы целы, и поэтому взрыв мог быть вызван угольной пылью. Другие исследователи поставили под сомнение эту гипотезу. Баллард не исключал возможность контакта холодной морской воды с горячей из паровых котлов судна.

Битва за Гуадалканал[править]

Баллард и его команда посетили место залегания обломков многих кораблей, погибших во время Второй мировой войны в битвах за Тихий океан. Его книга «Список кораблей Гуадалканала» включает множество фотографий судов, затонувших в Айрон-Боттом-Саунде, проливе между островами Гуадалканал и Нггела, принадлежащих Соломоновым Островам.

USS Yorktown[править]

19 мая 1998 года Баллард обнаружил останки авианосца USS Yorktown, погибшего в битве за Мидуэй. Судно покоится на глубине 5500 метров.

PT-109[править]

В 2002 году Национальное географическое общество совместно с Баллардом направили дистанционное судно на Соломоновы Острова. Они обнаружили останки торпедного катера «PT-109» имени Джона Кеннеди, который в 1943 году был атакован японским эсминцем «Amagiri». Детали этой экспедиции Баллард представил в Президентской библиотеке имени Джона Кеннеди в 2005 году.

Институт исследований[править]

В 1990-х Баллард основал Институт исследований, который специализируется на глубоководной археологии и морской геологии. Он объединил силы с «Мистическим аквариумом», расположенном в Мистике, Коннектикут. Они являются частью некоммерческой организации «Фонд морских исследований».

Центр по исследованию океана и археологической океанографии[править]

В 2003 году Баллард основал и возглавил «Центр по исследованию океана и археологической океанографии», и начал программу исследований в Высшей школе океанографии при Университете Род-Айленда[10].

Чёрное море[править]

В 1976 году Уиллард Баском предположил, что глубоко, в бескислородных водах Чёрного моря, возможно, сохранились античные суда, поскольку типичные организмы, пожирающие древесину, не могут выжить в таких местах. На глубине 150 метров содержится недостаточно кислорода для поддержки большинства биологических форм жизни. Экспедиция состоялась в 2000 году. В результате были найдены остатки судов и древние амфоры. Об этой экспедиции Роберт Баллард рассказывает в журнале «Корреспондент» от 2005 года[11].

Награды и почётные звания[править]

Примечания[править]

  1. ↑ Robert Ballard // Encyclopædia Britannica (англ.)
  2. ↑ Robert Ballard // Internet Speculative Fiction Database (англ.) — 1995.
  3. ↑ Sea Research Foundation. About Robert Ballard (англ.). nautiluslive.org (2011). Дата обращения: 27 апреля 2012. Архивировано 19 мая 2019 года.
  4. ↑ Crew of Bismarck may have sunk her, Associated Press (23 июня 1989). Архивировано 7 декабря 2008 года. Дата обращения 19 ноября 2008.
  5. ↑ An Interview with Dr. Robert Ballard (англ.). Homeschool.com. Дата обращения: 17 октября 2005. Архивировано 19 июня 2012 года.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 Titanic search was cover for secret Cold War subs mission. Дата обращения: 12 сентября 2010. Архивировано 4 июня 2010 года.
  7. ↑ Smith, Lewis. Titanic search was cover for secret Cold War subs mission, London: The Times (24 мая 2008). Архивировано 4 июня 2010 года. Дата обращения 26 мая 2008.
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 Discovery Of Titanic (англ.). Дата обращения: 12 сентября 2010. Архивировано из оригинала 29 мая 2006 года.
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 9,4 Ballard’s Titanic search was cover-up of secret U.S. mission. Дата обращения: 12 сентября 2010. Архивировано 29 августа 2008 года.
  10. ↑ Institute for Archaeological Oceanography (англ.). University of Rhode Island (1 июня 2004). Дата обращения: 17 марта 2010. Архивировано 19 июня 2012 года.
  11. ↑ Американский подводный археолог, нашедший Титаник, готовится исследовать Черное море у берегов Украины. На эту экспедицию он планирует потратить миллион долларов. Дата обращения: 31 мая 2012. Архивировано 30 июня 2012 года.
  12. ↑ 12,0 12,1 The Kilby International Awards Foundation. Дата обращения: 13 октября 2010. Архивировано 14 мая 2011 года.

См. также[править]

  • R. D. Ballard, F, T. Hiebert, D. F. Coleman, C. Ward, J. Smith, K. Willis, B. Foley, K. Croff, C. Major, and F. Torre, «Deepwater Archaeology of the Black Sea: The 2000 Season at Sinop, Turkey» American Journal of Archaeology Vol. 105 No. 4 (October 2001).

Ссылки[править]

Источник — https://megawiki.ru/wiki/Баллард,_Роберт