Гоа шипъярд лтд.
| «Гоа шипъярд лтд.» | |
|---|---|
| англ. Goa Shipyard Limited | |
 Боевой корабль «Сарьяла» ВМС Шри-Ланки во время достройки на верфях компании «Гоа шипъярд лтд.» | |
| Тип | государственная компания |
| Дата основания | 1957 |
| Прежние названия | порт. Estaleiros Navais de Goa |
| Отрасль | судостроение |
| Продукция | гражданские и военные плавсредства |
| Сайт | goashipyard.in |
«Гоа шипъярд лтд.» (англ. Goa Shipyard Ltd.) — индийская судостроительная корпорация, один из ведущих оборонных подрядчиков страны со штаб-квартирой в городе Васко да Гама (штат Гоа) и с региональными представительствами в Дели и Мумбаи[1].
Краткая информация[править]
На заре независимости Индии индийское правительство сразу поняло важность обладания собственной судостроительной промышленностью[2]. Компания «Гоа шипъярд лтд.» была создана в 1957 году португальцами, а в 1961 году — национализирована индийскими властями. В настоящее время 100 % её акций принадлежат индийскому государству[1].
Производственные площадки компании включают в себя проектно-конструкторское бюро, центр компьютерного моделирования, три сухих всепогодных дока, четыре судостроительных стапеля (из которых два — ремонтных), несколько бассейнов и достроечный причал. Для осуществления текущего ремонта кораблей и судов также имеется плавучая мастерская[1].
С 1960-х годов компания занимается выпуском десантных кораблей и патрульных катеров, корветов, минных тральщиков и заградителей. В 1980-х предприятия компании построили семь десантных судов типа «Марк-2», также в то же самое время была развёрнута большая программа по выпуску патрульных кораблей. Например, для индийской береговой охраны по собственному проекту были созданы два корабля большой автономности «Викрам», вооружённых 30-мм автоматической пушкой и крупнокалиберными пулемётами. В дополнение к ним для несения службы по охране морских нефтяных платформ в акватории Индийского океана были выпущены четыре патрульных корабля большой автономности класса «Самар», вооружённых двумя автоматическими пушками калибра 30-мм и одной артиллерийской установкой калибра 76-мм фирмы «ОТО Мелара». В 2002—2007 годах компания передала индийскому военно-морскому флоту девять скоростных патрульных катеров типа «Сароджини Найду». Примерно тогда же началось строительство боевых кораблей типа «Санкалп», способных нести на себе многоцелевый вертолёт «Дхрув». В 2009 году по заказу Министерства обороны Индийской республики на основе проекта «Санкалп» был создан проект патрульного корабля типа «Сарью». Этот тип судов до 2017 года был выпущен в количестве шести единиц, четыре из которых были приняты в состав индийский военно-морских сил, а два — проданы для военно-морских сил Шри-Ланки. Их вооружение включало в себя две шестиствольные артиллерийские установки АК-630 и 76-мм пушечную установку фирмы «ОТО Мелара»[3].
Скандалы[править]
В 2023 году антикоррупционный отдел Центрального бюро расследований предъявил обвинения в коррупции и растрате 19,2 миллионов рупий одному из высших должностных лиц компании «Гоа шипъярд лтд.»[4]
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Воробьёв, 2024, с. 67.
- ↑ The emerging future at Goa shipyard limited (англ.). Goa Shipyard Limited. Дата обращения: 28 февраля 2025.
- ↑ Воробьёв, 2024, с. 67,68.
- ↑ Ex-general manager in defence PSU faces CBI FIR for ‘disproportionate assets’ (англ.). The Indian Express (27 сентября 2023). Дата обращения: 28 февраля 2025.
Источники[править]
- Воробьёв, А. Судостроительная промышленность Индии // Зарубежное военное обозрение : журн. — 2024. — Май. — С. 67–76.