Материал из Мегавики — свободной энциклопедии
HB Bewaking Alarm Systems (Boro) — команда «Формулы-1», принимавшая участие в 8 Гран-при чемпионатов мира 1976 и 1977 года.[1]
В чемпионате 1976 года команда приняла участие в 6 гонках: Гран-при Испании (13 место); Гран-при Бельгии (8 место); Гран-при Монако (не квалифицировалась); Гран-при Швеции (не финишировала; отказ двигателя); Гран-при Голландии (не финишировала; авария); Гран-при Италии (не финишировала; отказ двигателя — шатун).[2] В чемпионате 1977 года команда приняла участие всего в двух гонках Гран-при Голландии (дисквалифицирована); Гран-при Италии (не квалифицирована).[3]
Всего машины HB Bewaking Alarm Systems проехали 263 круга (1063 км).[4]
Результаты выступлений Боро в «Формуле-1»[править]
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты пилотов команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Участвовал только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
- ↑ Болид разработан в 1975 году британской командой Ensign как Ensign N175. После судебного спора с бывшим спонсором команды, Ensign был вынужден уступить автомобиль голландской охранной компании HB Bewaking Systems. Новая команда использовала болид под номером Boro N175 (Boro 001)