Линия 1 (Пекинский метрополитен)
| Линия 1 | |
|---|---|
Пекинский метрополитен | |
.jpg) | |
| Открытие первого участка | 15 января 1971 |
| Длина, км | 31,04 км |
| Количество станций | 22 |
| Макс. число вагонов в составе поезда | 6 |
| Наземные участки | есть |
Линия 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия 1 (кит. упр. 北京地铁1号线, пиньинь běijīng dìtiě jiǔhào xiàn) — линия Пекинского метрополитена.
Состоит из 22 станций, длина линии — 31 км. На схемах обозначается тёмным красным (красный) цветом и числом 
.
Это старейшая и одна из самых загруженных линий сети общественного транспорта Пекина. Линия 1 проходит под проспектом Чанъаньцзе, главной магистралью города с востока на запад, прямо через сердце Пекина с остановками по обе стороны площади Тяньаньмэнь.
Строительство первой очереди Пекинского метрополитена началось 1 июля 1965 года. К западу от улицы Юйцюань состоялась церемония закладки первой очереди Пекинского метрополитена. Подземная железная дорога изначально была построена для подготовки к войне. Линия соединяла гарнизонную станцию Сишань и железнодорожный вокзал Пекина. Проект был разработан в соответствии с политикой «ориентации на боевую готовность и учет транспорта».
1 октября 1969 года вся линия от станции 53 до станции Пекин была в основном завершена и открыта для движения, но не была открыта для публики. Долгое время существовали неполадки в системе энергоснабжения метрополитена. 11 ноября 1969 года произошёл пожар длившийся несколько часов в результате которого было уничтожено два поезда, были погибшие и раненые.
Опытная эксплуатация линии метро началась 15 января 1971 года, при этом доступ на линию метро был по прежнему ограничен.
В конце 1972 года были сняты ограничения на допуск в метро пассажиров. Метрополитен начал перевозить пассажиров.
При этом в 1973, 1974, 1975 году были длительные перерывы в работе метрополитена для перевозки пассажиров в связи с подготовкой к войне.
Линию обслуживают электродепо Гучэн (построено в 1969 году) и Сыхуэй (построено в 1999 году).
Архитектура[править]
Архитектура станций первой очереди Пекинского метро отличается чистотой и современностью. На всех станциях на пол уложены рельефные плитки, помогающие ориентироваться слепым. Для удобства пассажиров на краю платформы промаркированы места, где после остановки поезда окажутся его двери.
Пассажиропоток[править]
Будучи старейшей линией пекинского метрополитена, линия 1 также была наиболее интенсивно используемой с момента открытия метро в 1971 году и до января 2013 года. Когда было завершено строительство петли линии 10 это привело к резкому увеличению пассажиропотока на 10-й линии по сравнению с линией 1.
Среднесуточное количество пассажиров на линии в 2014 году составило 1 млн 234 тыс. человек, пиковое количество пассажиров в 2014 году составило 1 млн 536 тыс. человек.
По линии могут обращаться шестивагонные поезда, так как часть станций могут принять только такие составы. При этом станции строившиеся позднее могут принимать восьмивагонные составы.