Перейти к содержанию

Козлов, Дмитрий Ильич

Материал из Мегавики — свободной энциклопедии
Дмитрий Ильич Козлов
Дата рождения 1 октября 1919(1919-10-01)
Место рождения станица Тихорецкая
Дата смерти 7 марта 2009(2009-03-07) (89 лет)
Место смерти Самара
Страна  СССР Россия
Научная сфера ракетостроение
Место работы «ЦСКБ-Прогресс»
Альма-матер Ленинградский военно-механический институт
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор;
член-корреспондент АН СССР;
член-корреспондент РАН
Награды и премии
Герой Социалистического Труда — 1961 Герой Социалистического Труда — 1979
Орден «За заслуги перед Отечеством» II степени — 1994
Орден Ленина — 1956 Орден Ленина — 1959 Орден Ленина — 1961 Орден Ленина — 1979
Орден Октябрьской Революции — 1971 Орден Отечественной войны I степени— 1985 Орден Красной Звезды  — 1944 Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Медаль «За оборону Ленинграда» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» Медаль «Ветеран труда»
Заслуженный работник промышленности СССР — 1989 Ленинская премия — 1957 Государственная премия СССР — 1976 Государственная премия СССР — 1983 Государственная премия Российской Федерации — 1994 Почётная грамота Правительства Российской Федерации (1999)

Дми́трий Ильи́ч Козло́в (1 октября 1919, станция Тихорецкая7 марта 2009, Самара) — советский и российский конструктор ракетно-космической техники, основатель Самарской ракетно-космической школы. Дважды Герой Социалистического Труда, генеральный конструктор Центрального специализированного конструкторского бюро («ЦСКБ-Прогресс»), член-корреспондент Российской академии наук (1991; член-корреспондент АН СССР с 1984 года). Почётный гражданин города Самары и Самарской области[1].

Биография[править]

Ранние годы[править]

Дмитрий Ильич Козлов родился 1 октября 1919 года в станице Тихорецкая (ныне город Тихорецк Краснодарского края) в семье рабочего[2].

После Гражданской войны отец был выдвинут на партийную работу на железнодорожном транспорте, в связи с его частыми переездами Д.И. Козлову пришлось учиться в школах городов Владикавказ, Грозный, Новороссийск, а окончил среднюю школу он в Пятигорске (1937). Мечтал стать моряком, но не был принят в военно-морское училище по причине слабого зрения[2].

После окончания школы в 1937 году поступил на артиллерийский факультет Ленинградского военно-механического института[3].

Военные годы[править]

Во время Великой Отечественной войны 1 июля 1941 года студент пятого курса института Дмитрий Козлов, имевший бронь как будущий ценный специалист, добровольцем записался в Ленинградское народное ополчение[4]. Принимал участие в боях под Лугой, был ранен в бою 10 августа 1941 года. После выздоровления зачислен в Красную Армию, в 165-й отдельный строительный батальон 2-й ударной армии на Волховском фронте[2]. Участвовал в организации «Дороги Жизни» к блокадному Ленинграду. Чудом остался жив, когда должен был отправиться в машине по этой дороге, но перед самым отправлением вспомнил, что забыл в палатке документы, и побежал за ними. А вернувшись на место отправления, увидел, как грузовик, в котором он тоже только что сидел, ушёл под воду[1].

В ноябре 1943 года окончил курсы младших лейтенантов. С конца 1943 года — командир взвода 71-й отдельной морской стрелковой бригады на Ораниенбаумском плацдарме. Участвовал в Ленинградско-Новгородской наступательной операции (январь-февраль 1944), во время которой 25 января 1944 года был вторично тяжело ранен[2].

С мая 1944 года — вновь на фронте, командир стрелкового взвода 173-го стрелкового полка 90-й стрелковой дивизии 21-й армии Ленинградского фронта[2]. Участник Выборгской наступательной операции, в боях севернее Выборга 12 июля 1944 года был в третий раз тяжело ранен (лишился левой руки). В сентябре 1944 года по инвалидности был демобилизован[2]. Вернулся в институт.

Работа в ракетостроении[править]

13 мая 1946 г. было принято Постановление правительства СССР № 1017-419, положившее начало интенсивному развитию отечественной ракетной техники. Оно также предусматривало разворачивание массового образования по ракетным специальностям. 8 июля 1946 г. соответствующим приказом министра высшего образования был создан ряд специализированных кафедр в ведущих технических вузах страны. В число этих вузов был включён и Ленинградский военно-механический институт, где первый выпуск инженеров-ракетчиков состоялся ещё до принятия постановления правительства: в апреле 1946 г. Среди специалистов, прошедших ускоренную подготовку, был будущий генеральный конструктор ракетно-космических систем Д.И. Козлов[5].

В 1946 году после работы в составе Технической комиссии по изучению трофейной ракетной техники Дмитрий Ильич работает в КБ завода № 88 им. М. И. Калинина (СКБ НИИ-88, преобразованного в 1951 году в ОКБ-1) инженером-конструктором под руководством С. П. Королёва. В 1952 году Дмитрий Ильич, возглавлявший тогда партийную организацию на производстве, смог пробить в различных партийных структурах разрешение о вступлении Королёва в ряды КПСС и сам дал ему рекомендацию, что сыграло положительную роль в дальнейшей судьбе Главного конструктора[1].

В пятидесятых годах Козлов — сначала ведущий конструктор ракеты Р-5, позже ведущий конструктор ракеты Р-7 — знаменитой «семёрки». Именно эта ракета позволила обеспечить приоритет СССР в разработке межконтинентальных баллистических ракет и положить начало созданию практической космонавтики, став самой надёжной и самой массовой ракетой в истории освоения космоса[6].

С 1958 года Дмитрий Ильич возглавил развёртывание серийного производства ракет Р-7 на самолётостроительном заводе № 1 в городе Куйбышев (ныне как завод входит в ЦСКБ-Прогресс, город Самара) и организацию на этом заводе конструкторского бюро, ставшего впоследствии одним из ведущих в стране по созданию ракетно-космической техники. Вместе с директором завода Виктором Яковлевичем Литвиновым всего за 8 месяцев, к февралю 1959 года, было запущено производство ракет и состоялся первый успешный запуск в космос. Это пример величайшей трудоспособности людей того времени, считает внук Дмитрия Ильича Дмитрий Квашин[1].

В 1961 году за выдающиеся заслуги в создании образцов ракетной техники и обеспечение первого в мире полёта человека в космическое пространство Д. И. Козлову было присвоено звание Героя Социалистического Труда (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 17 июня 1961 г.; не публиковался)[7].

С 1961 года Д. И. Козлов — заместитель Главного конструктора ОКБ-1 (с 1966 года — первый заместитель), начальник и Главный конструктор филиала № 3. С 1967 года — первый заместитель Главного конструктора Центрального конструкторского бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЭМ), начальник и Главный конструктор Куйбышевского филиала ЦКБЭМ. С 1974 года — начальник и Главный конструктор Центрального специализированного конструкторского бюро (ЦСКБ), а с 1983 года — начальник и генеральный конструктор ЦСКБ.

В апреле 1996 года, после образования ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс», Д. И. Козлов становится его Генеральным директором и Генеральным конструктором. С 2003 года Дмитрий Ильич — Почётный генеральный конструктор «ЦСКБ-Прогресс».

Конструкторское бюро под руководством Д. И. Козлова в содружестве с другими КБ промышленности и институтами АН СССР с начала 1960-х годов стало головным КБ по созданию космических аппаратов для контроля за соблюдением международных соглашений об ограничении стратегических вооружений, проведения исследований природных ресурсов Земли и экологического контроля («Фрам», «Ресурс-Ф»), космической технологии и материаловедения («Фотон»), космической медицины и биологии («Бион») и по созданию ракет-носителей «Восток», «Молния», «Союз».

В середине-конце 1960-х гг. КБ Козлова разработало военный пилотируемый космический корабль «Звезда» на основе наработок «Союз-ВИ» 7К-Р/7К-С/7К-ВИ, переданных из КБ Королёва ОКБ-1 (ныне ЦКБЭМ) в связи с его перегруженностью околоземными и лунными гражданскими пилотируемыми программами. Корабль «Звезда» имел авиационную пушку Нудельмана-Рихтера НР-23 и радиоизотопный генератор. Также корабль выгодно отличался от базового «Союза» 7К-ОК по компоновке. Проект был одобрен, правительство утвердило срок первого испытательного полёта — конец 1968 года. Корабль был воплощён в металле и подготовлен к испытательным полётам, как и специальная группа космонавтов. Однако, сменивший С. П. Королёва новый руководитель ОКБ-1 (ЦКБЭМ) В. П. Мишин добился отмены программы корабля «Звезда», пообещав создать очередной военный вариант корабля «Союз» 7К-ВИ/ОИС, который так и не был создан в условиях больших затрат при «лунной гонке»[8][9].

В тяжелейшие 1990-е годы Козлов, являясь Генеральным директором и Генеральным конструктором «ЦСКБ-Прогресс», смог сохранить производство ракет в Самаре и вывести его на новый уровень с огромным потенциалом развития, благодаря чему стало возможным активное участие РКЦ «Прогресс»  в разработке ракеты-носителя тяжёлого класса[1].

За всё время работы Д. И. Козлова в «ЦСКБ-Прогресс» было разработано, изготовлено и запущено свыше 1700 ракет-носителей типа Р-7 и около одной тысячи космических аппаратов различного назначения.

Дмитрий Ильич Козлов умер 7 марта 2009 года. Он похоронен в Самаре на городском кладбище.[10]

Вклад в науку[править]

Д. И. Козлов — автор более 150 научных трудов и изобретений, посвящённых теоретическим и экспериментальным исследованиям построения и проектирования сложных автоматических космических комплексов и входящих в их состав систем. Д. И. Козлов создал в ЦСКБ дружный коллектив творческих работников, способных решать задачи любой степени сложности. Дмитрий Ильич сохранил и развил традиции организаторской работы своего учителя — С. П. Королёва. Концепцию конструкторской школы Козлова отличает высокая требовательность, культура труда, постоянный поиск и совершенствование. Одним из основных факторов успешной деятельности предприятия он считал подготовку высококвалифицированных кадров. В течение многих лет Дмитрий Ильич возглавлял кафедру «Летательные аппараты» одного из ведущих вузов страны — Самарского государственного аэрокосмического университета. Под научным руководством Д. И. Козлова выросла плеяда талантливых учёных в области ракетно-космической техники и смежных с ней областях.

Семья[править]

Дмитрий Ильич был женат, с супругой Зоей Васильевной вместе с 1945 года[1]. В семье двое детей: сын Владимир — заместитель генерального директора «ЦСКБ-Прогресс», дочь Ольга — директор шахматно-шашечного клуба.[11]

Учёные, академические, почётные звания, учёные степени[править]

Награды и звания[править]

Российской Федерации и СССР:

Поощрения Президента и Правительства Российской Федерации

Ведомственные:

Премии:

Звания:

Память[править]

  • 3 июня 2009 года имя Козлова присвоено муниципальному музею «Самара Космическая».[21]. Расположенная перед музеем площадь Трудовой Славы переименована 24 февраля 2010 г. в площадь Козлова.[22][23]
  • С 2010 года ГБОУ СПО Самарский техникум авиационного и промышленного машиностроения[24] получил имя дважды Героя Социалистического Труда, заслуженного деятеля науки и техники РФ, почётного генерального конструктора ГНПРКЦ «ЦСКБ — Прогресс» Д. И. Козлова.
  • В 1981 году в городе Тихорецке Краснодарского края, на улице Октябрьской, установлен бюст Д. И. Козлова работы скульптора Г. Франгуляна.
  • В 2017 году именем академика Дмитрия Козлова названа улица в Кошелев Парке около Самары, недалеко от п. Дубовый Гай.
  • В 2019 году поставлен памятник у музея «Самара Космическая»
  • На доме в Самаре, где жил Д. И. Козлов, установлена мемориальная доска

Примечания[править]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Дмитрий Квашин. Дмитрий Ильич Козлов /воспоминания внука/. Персона. GL (11 апреля 2018).
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Антон Бочаров. Козлов, Дмитрий Ильич. Сайт «Герои страны».
  3. Козлов, Дмитрий Ильич. Энциклопедия ТАСС. Дата обращения: 21 августа 2022.
  4. Волховский пересыльный пункт. Дата обращения: 12 марта 2018. Архивировано 12 марта 2018 года.
  5. Охочинский М. К истории подготовки инженеров-ракетчиков // Высшее образование в России. — 2008. — Вып. 3. — С. 66–69. — ISSN 0869-3617.
  6. Сергей АЛЕКСАНДРОВ, инженер. Критерии оценки // Техника - молодёжи : Научно-популярный журнал. — 2000. — № 7.
  7. Герои страны. Дата обращения: 14 июля 2013. Архивировано 12 марта 2018 года.
  8. Антон ПЕРВУШИН. ИСТРЕБИТЕЛИ ВЫХОДЯТ НА ОРБИТУ. Дата обращения: 29 августа 2012. Архивировано 20 сентября 2012 года.
  9. М. Жердев. Как советские боевые орбитальные станции собирались отстреливаться от спутников-убийц. Дата обращения: 29 августа 2012. Архивировано 25 апреля 2011 года.
  10. В Самаре умер соратник Сергея Королёва. Дата обращения: 5 сентября 2009. Архивировано 1 октября 2009 года.
  11. Козлов Дмитрий Ильич. Дата обращения: 5 сентября 2009. Архивировано 27 июня 2010 года.
  12. Архивный реквизит на сайте «Подвиг народа» № 31652581
  13. Архивный реквизит на сайте «Подвиг народа» № 1523528576
  14. Указ ПВС СССР от 06.04.1985
  15. Указ Президента Российской Федерации от 11 ноября 1994 года № 2081 «О награждении государственными наградами Российской Федерации.» Дата обращения: 14 июля 2013. Архивировано из оригинала 26 августа 2014 года.
  16. Распоряжение Президента Российской Федерации от 30 сентября 1999 года № 369-рп «О поощрении Козлова Д. И.» Дата обращения: 14 июля 2013. Архивировано 16 марта 2016 года.
  17. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 сентября 1999 года № 1527-р «О награждении Почётной грамотой Правительства Российской Федерации Козлова Д. И.»
  18. Указ Президента Российской Федерации от 26 декабря 1992 года № 1645 "О присвоении почётного звания «Заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации.» Дата обращения: 14 июля 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
  19. Постановление Губернатора Самарской Области от 9 июня 2003 года № 196 «О присвоении звания „Почётный гражданин Самарской области“ Козлову Д. И.» Дата обращения: 14 июля 2013. Архивировано 14 марта 2016 года.
  20. Дмитрий Ильич Козлов. Дата обращения: 14 июля 2013. Архивировано 23 января 2013 года.
  21. Музею Самара Космическая присвоено имя конструктора Дмитрия Козлова. Дата обращения: 28 февраля 2010. Архивировано 13 апреля 2014 года.
  22. В Самаре появилась площадь имени Дмитрия Козлова. Дата обращения: 28 февраля 2010. Архивировано 13 апреля 2014 года.
  23. В Самаре появилась площадь Козлова. Дата обращения: 28 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2011 года.
  24. ГБОУ СПО СТАПМ им. Д. И. Козлова. Дата обращения: 28 марта 2014. Архивировано 28 марта 2014 года.

См. также[править]

Ссылки[править]

Литература[править]

  • Ракеты и людиБ. Е. Черток, М: «Машиностроение», 1999г, — ISBN 5-217-02942-0;
  • Осташев А. И. «Сергей Павлович Королёв — гений XX века». Прижизненные личные воспоминания об академике С. П. Королёве — 2010 г. М.: ГОУ ВПО МГУЛ. ISBN 978-5-8135-0510-2.
  • «С. П. Королёв. Энциклопедия жизни и творчества» — под редакцией В. А. Лопота, РКК «Энергия» им. С. П. Королёва, 2014 г. ISBN 978-5-906674-04-3
  • Ерофеев В. В., Чубачкин Е. А. Конструктор космической верфи: Самара космическая. Дмитрий Ильич Козлов и его соратники. — Самара: Офорт, 2007. — 307 с. — ISBN 978-5-473-00267-6.